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# Tráfico marítimo de vehículos cae 8.6% entre enero y septiembre de 2025
- URL: https://clusterindustrial.com.mx/trafico-maritimo-de-vehiculos-cae-8-6-entre-enero-y-septiembre-de-2025/
- Published: 2025-10-21T15:54:23.000Z
- Updated: 2025-10-21T19:34:54.000Z
- Description: El tráfico marítimo de vehículos cayó 8.6% entre enero y septiembre de 2025, con 1.59 millones de unidades. El Pacífico creció 2.1% impulsado por Lázaro Cárdenas, mientras que el Golfo-Caribe bajó 14.9% por menores exportaciones en Veracruz y Altamira.
- Author: Martín García López
- Tags: Logística, Automotriz

Ciudad de México, 21 de octubre de 2025.— El movimiento de vehículos por vía marítima en tráfico de altura registró una disminución general de **8.6%** durante los primeros nueve meses de 2025, al movilizarse un total de **1,592,613 unidades**, frente a **1,742,940 unidades** del mismo periodo de 2024, de acuerdo con datos de las Administraciones del Sistema Portuario Nacional, Administraciones Portuarias Integrales y otros Concesionarios.

Por litoral, el **Pacífico** mostró un ligero crecimiento de **2.1%**, al pasar de **645,231 unidades entre enero y septiembre de 2024** a **658,776 unidades en el mismo periodo de 2025**. En este rubro, la **importación** aumentó **9.4%**, con **511,979 unidades** frente a **467,827 unidades** del año anterior. Sin embargo, las **exportaciones** retrocedieron **17.3%**, al pasar de **177,404** a **146,797 unidades**.

Dentro de este litoral, el puerto de **Lázaro Cárdenas, Michoacán**, se mantuvo como el principal punto de movimiento automotriz del Pacífico, con un total de **534,346 unidades**, un crecimiento de **4.9%** respecto a 2024, cuando sumó **509,359 unidades**. Le siguió **Mazatlán, Sinaloa**, que registró una caída de **8.4%**, con **123,530 unidades** frente a **134,833 unidades** del año previo. **Manzanillo, Colima**, mantuvo un flujo de **1,039 unidades**, mientras que **Salina Cruz, Oaxaca**, reportó **900 unidades en 2025**, sin comparativo disponible.

![](https://storage.ghost.io/c/ed/c6/edc69299-b6a2-4935-ae29-55f901887166/content/images/2025/10/image-36.png)

Fuente: Administraciones del Sistema Portuario Nacional, Administraciones Portuarias Integrales y otros Concesionarios.

Por otro lado, el litoral **Golfo–Caribe** presentó una reducción significativa de **14.9%**, al pasar de **1,097,709 unidades entre enero y septiembre de 2024** a **933,837 unidades en el mismo periodo de 2025**. En este bloque, las **importaciones** descendieron **4.6%**, al pasar de **223,323** a **213,074 unidades**, mientras que las **exportaciones** retrocedieron **17.6%**, de **874,386** a **720,763 unidades**.

El puerto de **Veracruz** se mantuvo como el de mayor tráfico vehicular, con **554,957 unidades**, aunque mostró una baja de **13.7%** frente a las **643,407 unidades** del mismo periodo de 2024\. **Altamira**, en Tamaulipas, reportó **350,025 unidades**, una reducción de **8.2%** respecto a las **381,458 unidades** del año anterior. **Tuxpan, Veracruz**, fue el puerto con la mayor caída porcentual, al movilizar **27,955 unidades**, **61.6% menos** que en 2024, cuando registró **72,841 unidades**.

El resto de los puertos del Golfo, como **Tampico**, **Coatzacoalcos** y **Progreso**, no reportaron movimientos comparables o se mantuvieron con volúmenes mínimos, destacando **Coatzacoalcos** con **900 unidades** y **Progreso** con **3 unidades** durante 2025.

En conjunto, los puertos mexicanos movilizaron **725,053 vehículos importados** y **867,560 exportados** entre enero y septiembre de 2025, confirmando una desaceleración general en el tráfico marítimo automotriz, impulsada principalmente por la caída en la actividad del litoral del Golfo.

El desempeño contrasta con el incremento registrado en el Pacífico, donde **Lázaro Cárdenas** reafirma su papel como eje clave en la logística automotriz nacional, mientras el **Golfo–Caribe** enfrenta ajustes derivados de la menor dinámica exportadora del sector.

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