Detroit, Estados Unidos a 28 de enero de 2025.- General Motors (GM), el gigante automotriz estadounidense, reportó este martes pérdidas en el cuarto trimestre de 2024 debido a los costos asociados con sus operaciones en China. Sin embargo, a pesar de estos contratiempos, la compañía superó las expectativas de los analistas con un aumento significativo en sus ingresos.
En el período de octubre a diciembre, GM registró una pérdida de casi 3,000 millones de dólares, frente a una ganancia de 2,100 millones de dólares reportada en el mismo trimestre del año anterior. Esta pérdida fue impulsada principalmente por la depreciación de activos por 5,000 millones de dólares, relacionada con su participación en empresas conjuntas con el fabricante chino SAIC. La compañía había anticipado este impacto en diciembre debido a una reestructuración en sus actividades en el mercado chino.
A pesar de los resultados negativos en cuanto a ganancias, la directora ejecutiva de GM, Mary Barra, calificó 2024 como un año «sobresaliente», destacando el crecimiento en los ingresos de la empresa, la duplicación de su participación en el mercado de vehículos eléctricos y su progreso en China, donde la compañía obtuvo ganancias en el trimestre previo a los costos de reestructuración.
En cuanto a sus ingresos, GM experimentó un aumento del 11% en el cuarto trimestre, alcanzando los 47,700 millones de dólares. Para 2025, la compañía proyecta ganancias de entre 11 y 12 dólares por acción, superando las expectativas de los analistas.
Además, GM tiene planes ambiciosos para el próximo año, con la disponibilidad de vehículos utilitarios deportivos renovados y el lanzamiento de nuevos vehículos eléctricos bajo la marca Cadillac. Paul Jacobson, director financiero de GM, aseguró que la producción de vehículos eléctricos se ajustará según la demanda, y destacó las estrategias previas de la empresa para trasladar plantas de baterías e invertir en la minería en Estados Unidos.
Por otro lado, las perspectivas de GM también se vieron impulsadas por la liquidación de Cruise, su unidad de autos autónomos. Cruise, que reportó pérdidas operativas de 3,000 millones de dólares el año pasado, fue cerrada como operación de robotaxi a finales de 2024 debido a los altos costos y el futuro incierto de los vehículos autónomos. GM espera que esta medida le ahorre 1,000 millones de dólares al año, aunque los ahorros completos se materializarán solo gradualmente.
A pesar de los desafíos en China y el cierre de Cruise, GM mantiene una visión optimista para el futuro, confiando en su capacidad para adaptarse a los cambios del mercado y continuar su crecimiento, especialmente en el sector de los vehículos eléctricos.
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