Texas,9 de diciembre de 2024.- El Puerto de Brownsville, en Texas, dio inicio a la Fase 2 del Proyecto de Mejora del Canal del Puerto de Brazos Island (BIH), una obra clave que profundizará el canal de navegación de 42 a 52 pies a lo largo de 17 millas. Este proyecto busca modernizar la infraestructura del puerto, permitiendo el acceso de embarcaciones comerciales de mayor tamaño, lo que mejorará la seguridad y reducirá costos logísticos para el comercio internacional.
Con una inversión total de 539.5 millones de dólares, el proyecto se ejecutará en dos fases. La Fase 1, financiada completamente por NextDecade Corporation con 400 millones de dólares, comenzó en 2023 y concluirá en 2026. La Fase 2, liderada por el Puerto de Brownsville y el Cuerpo de Ingenieros del Ejército de los Estados Unidos (USACE), cuenta con un presupuesto de 139.5 millones de dólares, de los cuales 68 millones provienen de fondos federales y 71.5 millones son aportados por el puerto.
“La ceremonia de inicio de obras en BIH marca un hito en nuestro camino para dar forma al futuro del puerto de Brownsville”, destacó William Dietrich, director ejecutivo del puerto. Además, el presidente del Distrito de Navegación de Brownsville, Esteban Guerra, resaltó que el proyecto no solo garantiza la seguridad y eficiencia del canal, sino que también consolida la posición del puerto en el mercado global.
La construcción tendrá un impacto significativo en la economía regional, generando hasta 6,000 empleos durante la etapa de dragado y 800 empleos permanentes. Asimismo, la obra fomentará el desarrollo empresarial y conservará el ecosistema local, según una evaluación ambiental realizada por el USACE.
El proyecto refuerza el papel del puerto como un nodo estratégico en la frontera entre Estados Unidos y México, con industrias de energía, construcción naval y reciclaje de barcos. En 2023, el puerto registró un manejo récord de 17.8 millones de toneladas de carga, un incremento del 17% frente al año anterior.
La Fase 2, cuya finalización está prevista para 2026, incluye un contrato de 104 millones de dólares otorgado a Callan Marine Ltd. para remover siete millones de yardas cúbicas de material mediante dragado. Este material será reutilizado en proyectos de regeneración de playas y conservación ambiental.
El proyecto BIH no solo transforma al Puerto de Brownsville en un hub para embarcaciones de mayor capacidad, sino que también posiciona a la región como un catalizador para el comercio global y un generador de oportunidades económicas duraderas.
Con una inversión total de 539.5 millones de dólares, el proyecto se ejecutará en dos fases. La Fase 1, financiada completamente por NextDecade Corporation con 400 millones de dólares, comenzó en 2023 y concluirá en 2026. La Fase 2, liderada por el Puerto de Brownsville y el Cuerpo de Ingenieros del Ejército de los Estados Unidos (USACE), cuenta con un presupuesto de 139.5 millones de dólares, de los cuales 68 millones provienen de fondos federales y 71.5 millones son aportados por el puerto.
“La ceremonia de inicio de obras en BIH marca un hito en nuestro camino para dar forma al futuro del puerto de Brownsville”, destacó William Dietrich, director ejecutivo del puerto. Además, el presidente del Distrito de Navegación de Brownsville, Esteban Guerra, resaltó que el proyecto no solo garantiza la seguridad y eficiencia del canal, sino que también consolida la posición del puerto en el mercado global.
La construcción tendrá un impacto significativo en la economía regional, generando hasta 6,000 empleos durante la etapa de dragado y 800 empleos permanentes. Asimismo, la obra fomentará el desarrollo empresarial y conservará el ecosistema local, según una evaluación ambiental realizada por el USACE.
El proyecto refuerza el papel del puerto como un nodo estratégico en la frontera entre Estados Unidos y México, con industrias de energía, construcción naval y reciclaje de barcos. En 2023, el puerto registró un manejo récord de 17.8 millones de toneladas de carga, un incremento del 17% frente al año anterior.
La Fase 2, cuya finalización está prevista para 2026, incluye un contrato de 104 millones de dólares otorgado a Callan Marine Ltd. para remover siete millones de yardas cúbicas de material mediante dragado. Este material será reutilizado en proyectos de regeneración de playas y conservación ambiental.
El proyecto BIH no solo transforma al Puerto de Brownsville en un hub para embarcaciones de mayor capacidad, sino que también posiciona a la región como un catalizador para el comercio global y un generador de oportunidades económicas duraderas.
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