Ciudad de México, 1 de noviembre de 2024. – La empresa de logística integrada Maersk informó un crecimiento en todos sus negocios y resultados financieros significativamente superiores a los del año anterior, impulsados principalmente por Ocean, mientras que tanto Logistics & Services como Terminals también contribuyeron con mejores ganancias. A raíz del sólido trimestre combinado con una sólida demanda del mercado de contenedores y la continuación de la situación del Mar Rojo, Maersk actualizó su pronóstico para 2024 el 21 de octubre, y ahora espera un EBIT subyacente para todo el año de USD 5,2 a 5,7 mil millones (anteriormente USD 3,0 a 5,0).
El CEO de Maersk Vincent Clerc, declaró que, durante este trimestre, una vez más apoyaron a sus clientes en tiempos de alta volatilidad y baja visibilidad. “Reafirmamos nuestro compromiso con el crecimiento rentable y el progreso operativo, impulsando los resultados en todas las áreas de negocios a través de un enfoque riguroso y continuo en la disciplina de costos, las ganancias de productividad y la utilización eficiente de los activos. En Logística y Servicios, nuestro esfuerzo concentrado condujo a mejoras constantes de márgenes y crecimiento a través de la obtención de nuevos clientes. En Terminales, impulsamos mejoras adicionales, aprovechando un rendimiento ya alto. Nuestro equipo Ocean respondió a las interrupciones recurrentes de la red con gran agilidad al aprovechar nuestras terminales centrales e invertir en capacidad y equipos para mitigar el impacto de la cadena de suministro en nuestros clientes, al tiempo que optimizamos los costos unitarios” señaló Clerc.
La mejora de la rentabilidad de Ocean fue impulsada por las tarifas de flete más altas, así como por un crecimiento positivo del volumen, que culminó en un aumento del 41% en los ingresos. El redireccionamiento de la red al sur del Cabo de Buena Esperanza siguió siendo un impulsor significativo de nuestra base de costos, lo que afectó el consumo de combustible y los costos operativos generales. Estas presiones de costos se compensaron en gran medida con una ejecución operativa eficiente, lo que resultó en un aumento del EBIT de USD 2.900 millones y un margen del 25,5%.
Logistics & Services tuvo un sólido tercer trimestre con un crecimiento de los ingresos del 11% interanual y del 7,2% secuencialmente, debido al aumento de los volúmenes en la mayoría de los productos. La rentabilidad continuó su recuperación, alcanzando un EBIT de USD 200 millones, un aumento de USD 64 millones interanual, principalmente por el crecimiento rentable en Lead Logistics y Air, lo que resultó en un margen de EBIT del 5,1%.
Las terminales continuaron generando un sólido crecimiento de los ingresos, particularmente en América del Norte. Los ingresos por movimiento alcanzaron máximos históricos durante el trimestre impulsados por mayores volúmenes, tarifas mejoradas y combinación de productos. En consecuencia, Terminals logró su mejor EBITDA desde el primer trimestre de 2022 de USD 424 millones y terminó el trimestre con un ROIC (LTM) del 13,0 %.
Orientación financiera para 2024
Como se anunció el 21 de octubre de 2024, a raíz de los sólidos resultados del tercer trimestre combinados con una fuerte demanda del mercado de contenedores y la continuación de la situación del Mar Rojo/Golfo de Adén, Maersk eleva su orientación financiera para todo el año 2024 como se ve en la siguiente tabla. Maersk ahora espera que el crecimiento del mercado mundial de contenedores para todo el año sea de alrededor del 6 % (anteriormente, del 4 al 6 %). La orientación de CAPEX se mantiene sin cambios.
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El CEO de Maersk Vincent Clerc, declaró que, durante este trimestre, una vez más apoyaron a sus clientes en tiempos de alta volatilidad y baja visibilidad. “Reafirmamos nuestro compromiso con el crecimiento rentable y el progreso operativo, impulsando los resultados en todas las áreas de negocios a través de un enfoque riguroso y continuo en la disciplina de costos, las ganancias de productividad y la utilización eficiente de los activos. En Logística y Servicios, nuestro esfuerzo concentrado condujo a mejoras constantes de márgenes y crecimiento a través de la obtención de nuevos clientes. En Terminales, impulsamos mejoras adicionales, aprovechando un rendimiento ya alto. Nuestro equipo Ocean respondió a las interrupciones recurrentes de la red con gran agilidad al aprovechar nuestras terminales centrales e invertir en capacidad y equipos para mitigar el impacto de la cadena de suministro en nuestros clientes, al tiempo que optimizamos los costos unitarios” señaló Clerc.
La mejora de la rentabilidad de Ocean fue impulsada por las tarifas de flete más altas, así como por un crecimiento positivo del volumen, que culminó en un aumento del 41% en los ingresos. El redireccionamiento de la red al sur del Cabo de Buena Esperanza siguió siendo un impulsor significativo de nuestra base de costos, lo que afectó el consumo de combustible y los costos operativos generales. Estas presiones de costos se compensaron en gran medida con una ejecución operativa eficiente, lo que resultó en un aumento del EBIT de USD 2.900 millones y un margen del 25,5%.
Logistics & Services tuvo un sólido tercer trimestre con un crecimiento de los ingresos del 11% interanual y del 7,2% secuencialmente, debido al aumento de los volúmenes en la mayoría de los productos. La rentabilidad continuó su recuperación, alcanzando un EBIT de USD 200 millones, un aumento de USD 64 millones interanual, principalmente por el crecimiento rentable en Lead Logistics y Air, lo que resultó en un margen de EBIT del 5,1%.
Las terminales continuaron generando un sólido crecimiento de los ingresos, particularmente en América del Norte. Los ingresos por movimiento alcanzaron máximos históricos durante el trimestre impulsados por mayores volúmenes, tarifas mejoradas y combinación de productos. En consecuencia, Terminals logró su mejor EBITDA desde el primer trimestre de 2022 de USD 424 millones y terminó el trimestre con un ROIC (LTM) del 13,0 %.
Orientación financiera para 2024
Como se anunció el 21 de octubre de 2024, a raíz de los sólidos resultados del tercer trimestre combinados con una fuerte demanda del mercado de contenedores y la continuación de la situación del Mar Rojo/Golfo de Adén, Maersk eleva su orientación financiera para todo el año 2024 como se ve en la siguiente tabla. Maersk ahora espera que el crecimiento del mercado mundial de contenedores para todo el año sea de alrededor del 6 % (anteriormente, del 4 al 6 %). La orientación de CAPEX se mantiene sin cambios.
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