Lázaro Cárdenas, Michoacán, 3 de octubre de 2024.- La industria automotriz mexicana continúa mostrando su dinamismo, impulsada por el creciente movimiento de exportación e importación de vehículos ligeros a través de los principales puertos del país. Según los últimos datos de la Secretaría de Marina (Semar), entre enero y agosto de 2024 se registró un incremento del 5.1% en comparación con el mismo periodo del año anterior, gracias al transporte de 1,517,401 unidades por vía marítima, destacando la importancia de estos puntos en la logística automotriz.
En cuanto a los puertos, el de Mazatlán, Sinaloa, sobresale con un aumento del 24.9% en el total de vehículos transportados durante el mismo periodo, al pasar de 94,295 unidades en 2023 a 117,806 en 2024. En cuanto a las importaciones, se han movilizado 115,383 vehículos en lo que va del año. Sin embargo, el puerto de Manzanillo ha sufrido una disminución del 35.2% en la movilización de vehículos ligeros, pasando de 1,604 unidades en 2023 a solo 1,039 de enero a agosto de 2024.
Por otro lado, el puerto de Lázaro Cárdenas, Michoacán, movilizó 448,879 unidades de enero a agosto de 2024. Y a pesar de una ligera caída del 1.7% en comparación con el mismo periodo de 2023, sigue siendo un pilar en el movimiento vehicular. Además, con la inversión de 700 millones de pesos para nuevos muelles de cabotaje y embarcaciones, se espera que mantenga su relevancia como el puerto más importante del Pacífico.
El puerto de Altamira, Tamaulipas, ha tenido un crecimiento del 24.4%, transportando 322,474 vehículos ligeros de enero a agosto de 2024, en comparación con las 259,297 unidades del año anterior. Este crecimiento ha sido impulsado principalmente por el aumento en las exportaciones, que alcanzaron un total de 315,942 unidades dicho periodo de 2024.
El puerto de Tuxpan, Veracruz, se lleva el mayor crecimiento en movimiento vehicular, con un aumento del 262.7%. Pasó de mover 17,771 vehículos de enero a agosto de 2023 a 64,460 unidades en el mismo periodo de 2024. En contraste, el puerto de Veracruz registró una disminución del 8.4% en el número total de vehículos transportados, bajando de 614,026 unidades en dicho periodo de 2023 a 562,740 en 2024.
Entre otros datos importantes, la Semar informa que el Sistema Portuario Nacional manejó 185,238,422 toneladas de carga entre enero y agosto de 2024, lo que representa una disminución del 5.4% en comparación con el mismo periodo de 2023. En cuanto al manejo de carga general contenerizada, se registraron 39,419,879 toneladas, representando el 21.3% del total nacional. Además, el tráfico de contenedores alcanzó los 6,211,334 TEU’s, un 14.8% más que en el mismo periodo de 2023.
Es importante destacar que puertos como Veracruz, Altamira, Lázaro Cárdenas y Manzanillo se consolidan como centros neurálgicos del comercio, movilizando más de 380 mil millones de dólares en exportaciones anuales. Esto fomenta la creación de soluciones para garantizar la fluidez en las operaciones portuarias. En respuesta a esta necesidad, nace Road 2 Logistics, un evento exclusivo organizado por Cluster Industrial enfocado en la logística y supply chain automotriz que detonará innovación y oportunidades de negocio para la industria automotriz mexicana.
Si deseas conocer más sobre el evento Road 2 Logistics te invitamos a solicitar más información AQUÍ.
En cuanto a los puertos, el de Mazatlán, Sinaloa, sobresale con un aumento del 24.9% en el total de vehículos transportados durante el mismo periodo, al pasar de 94,295 unidades en 2023 a 117,806 en 2024. En cuanto a las importaciones, se han movilizado 115,383 vehículos en lo que va del año. Sin embargo, el puerto de Manzanillo ha sufrido una disminución del 35.2% en la movilización de vehículos ligeros, pasando de 1,604 unidades en 2023 a solo 1,039 de enero a agosto de 2024.
Por otro lado, el puerto de Lázaro Cárdenas, Michoacán, movilizó 448,879 unidades de enero a agosto de 2024. Y a pesar de una ligera caída del 1.7% en comparación con el mismo periodo de 2023, sigue siendo un pilar en el movimiento vehicular. Además, con la inversión de 700 millones de pesos para nuevos muelles de cabotaje y embarcaciones, se espera que mantenga su relevancia como el puerto más importante del Pacífico.
El puerto de Altamira, Tamaulipas, ha tenido un crecimiento del 24.4%, transportando 322,474 vehículos ligeros de enero a agosto de 2024, en comparación con las 259,297 unidades del año anterior. Este crecimiento ha sido impulsado principalmente por el aumento en las exportaciones, que alcanzaron un total de 315,942 unidades dicho periodo de 2024.
El puerto de Tuxpan, Veracruz, se lleva el mayor crecimiento en movimiento vehicular, con un aumento del 262.7%. Pasó de mover 17,771 vehículos de enero a agosto de 2023 a 64,460 unidades en el mismo periodo de 2024. En contraste, el puerto de Veracruz registró una disminución del 8.4% en el número total de vehículos transportados, bajando de 614,026 unidades en dicho periodo de 2023 a 562,740 en 2024.
Entre otros datos importantes, la Semar informa que el Sistema Portuario Nacional manejó 185,238,422 toneladas de carga entre enero y agosto de 2024, lo que representa una disminución del 5.4% en comparación con el mismo periodo de 2023. En cuanto al manejo de carga general contenerizada, se registraron 39,419,879 toneladas, representando el 21.3% del total nacional. Además, el tráfico de contenedores alcanzó los 6,211,334 TEU’s, un 14.8% más que en el mismo periodo de 2023.
Es importante destacar que puertos como Veracruz, Altamira, Lázaro Cárdenas y Manzanillo se consolidan como centros neurálgicos del comercio, movilizando más de 380 mil millones de dólares en exportaciones anuales. Esto fomenta la creación de soluciones para garantizar la fluidez en las operaciones portuarias. En respuesta a esta necesidad, nace Road 2 Logistics, un evento exclusivo organizado por Cluster Industrial enfocado en la logística y supply chain automotriz que detonará innovación y oportunidades de negocio para la industria automotriz mexicana.
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Redacción: Martín García López, Cluster Industrial
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