Cuautlancingo, Puebla, 5 de agosto de 2024.- Directorio Automotriz, plataforma de enlace de negocios e inteligencia del sector, reveló datos que son relevantes para los tomadores de decisiones de la industria en México y su cadena de suministro con la publicación de su whitepaper 'Reporte de Inversiones Automotrices 2T 2024'. Este documento recoge los resultados más importantes de la Inversión Extranjera Directa y el Nearshoring en la industria automotriz durante el primer semestre del año.
Directorio Automotriz informa que, en el primer semestre del 2024, se acumularon inversiones relacionadas con el sector automotriz por 7,802.31 millones de dólares, una excelente cantidad, pero que representa una caída del 36.57% frente a los 12,260 millones de dólares del mismo periodo de 2023. Este acontecimiento se debe, en parte por la temporada electoral, que suele frenar la llegada de anuncios de inversión y eventos de inauguración de plantas. “Esto no significa que haya menos inversiones, sino que se han visto desplazadas a la segunda mitad del año”, menciona Daniel Romo, jefe del área de Inteligencia de Negocios de Directorio Automotriz, en el reporte.
En cuanto al tipo de inversión, el 72.7% del primer semestre se enfocó en empresas que se instalaron en el país, principalmente provenientes de Asia. Por otro lado, el 26.4% correspondió a ampliaciones o modernización de plantas existentes. En años anteriores, este tipo de inversión dominaba el panorama automotriz en México. Sin embargo, con el auge de la electrificación y el nearshoring, empresas de Asia, Europa y Estados Unidos están encontrando en el país un territorio fructífero para hacer negocios. Esta hipótesis se respalda al analizar que, durante el primer semestre del año, de los 110 proyectos de inversión, 40 están relacionados con la electrificación.
Aunque la electromovilidad ha aminorado comparado con el 2023 sigue siendo constante y muestra de ello es la futura llegada de OEMs chinas para la producción de vehículos eléctricos en México, hecho que no ha pasado desapercibido por los jugadores tradiciones que han empezado a invertir para mantenerse competentes. Al respecto, las inversiones de electromovilidad del primer semestre de 2024 llegaron a un acumulado de 4,693 millones de dólares, y cerca de la mitad de ese monto se debe a las inversiones de Volkswagen Group (incluyendo a Audi México) para electrificar sus plantas en Puebla.
De enero a junio de 2024, Puebla ha capitalizado tres proyectos de inversión enfocados en electromovilidad, acumulando 2,016 millones de dólares y generando 500 nuevos empleos, así como un área de construcción de 100,000 metros cuadrados.
Los proyectos incluyen una inversión de Volkswagen de 942 millones de dólares en su planta en Cuautlancingo para el ensamblaje de vehículos eléctricos e híbridos, y una inversión de Audi de 1,074 millones de dólares en su planta en San José Chiapa para también la producción de vehículos eléctricos. Además, en Cuautlancingo, Kirchhoff Automotive invirtió en estampado y soldadura de asientos y soportes de guardabarros para vehículos eléctricos.
Según el “Mapeo de Electromovilidad de México” de Directorio Automotriz, en Puebla se encuentran tres proveedores enfocados en componentes para baterías y tren motriz para vehículos eléctricos: GeNi de México, PWO México y TB&C Outser México. Estas empresas podrían recibir inversiones próximamente para responder a la futura demanda de Volkswagen y Audi, pues Directorio Automotriz estima que solo este año, las OEMs instaladas en el país, producirán 52,450 unidades eléctricas.
También, Directorio Automotriz detecta que Puebla tiene dos proveedores de materias primas enfocados en caucho/hule y acero: Thyssenkrupp México y Posco MPPC, empresas Tier 2 que podrían invertir en la producción de mayor materia prima para la electromovilidad en Puebla y otras entidades como Guanajuato o San Luis Potosí, quienes este primer semestre han recibido 9 y 3 proyectos enfocados en la electromovilidad respectivamente.
De acuerdo con las proyecciones de Directorio Automotriz, para el segundo semestre del 2024, el acumulado de inversiones podría rondar los entre los 6 y 7 mil millones de dólares, un resultado similar al conseguido en 2023. Por lo mismo, para aprovechar este momento histórico en la industria automotriz, los proveedores deben de acceder a información, contactos y análisis desarrollados por Directorio Automotriz.
Para saber más al respecto te invitamos a descargar el whitepaper “Reporte de Inversiones Automotrices 2T 2024” o ponte en contacto con Fernando Vivero, Director Comercial de Directorio Automotriz escribiendo a su correo: salesmanager@clusterindustrial.com.mx para conectar con empresas de la industria automotriz mexicana.
Redacción: Martín García López, Cluster Industrial.
Continúa la electrificación de México
En cuanto al tipo de inversión, el 72.7% del primer semestre se enfocó en empresas que se instalaron en el país, principalmente provenientes de Asia. Por otro lado, el 26.4% correspondió a ampliaciones o modernización de plantas existentes. En años anteriores, este tipo de inversión dominaba el panorama automotriz en México. Sin embargo, con el auge de la electrificación y el nearshoring, empresas de Asia, Europa y Estados Unidos están encontrando en el país un territorio fructífero para hacer negocios. Esta hipótesis se respalda al analizar que, durante el primer semestre del año, de los 110 proyectos de inversión, 40 están relacionados con la electrificación.
Aunque la electromovilidad ha aminorado comparado con el 2023 sigue siendo constante y muestra de ello es la futura llegada de OEMs chinas para la producción de vehículos eléctricos en México, hecho que no ha pasado desapercibido por los jugadores tradiciones que han empezado a invertir para mantenerse competentes. Al respecto, las inversiones de electromovilidad del primer semestre de 2024 llegaron a un acumulado de 4,693 millones de dólares, y cerca de la mitad de ese monto se debe a las inversiones de Volkswagen Group (incluyendo a Audi México) para electrificar sus plantas en Puebla.
La electromovilidad coloca a Puebla en segundo lugar de inversiones automotrices
Los proyectos incluyen una inversión de Volkswagen de 942 millones de dólares en su planta en Cuautlancingo para el ensamblaje de vehículos eléctricos e híbridos, y una inversión de Audi de 1,074 millones de dólares en su planta en San José Chiapa para también la producción de vehículos eléctricos. Además, en Cuautlancingo, Kirchhoff Automotive invirtió en estampado y soldadura de asientos y soportes de guardabarros para vehículos eléctricos.
Según el “Mapeo de Electromovilidad de México” de Directorio Automotriz, en Puebla se encuentran tres proveedores enfocados en componentes para baterías y tren motriz para vehículos eléctricos: GeNi de México, PWO México y TB&C Outser México. Estas empresas podrían recibir inversiones próximamente para responder a la futura demanda de Volkswagen y Audi, pues Directorio Automotriz estima que solo este año, las OEMs instaladas en el país, producirán 52,450 unidades eléctricas.
También, Directorio Automotriz detecta que Puebla tiene dos proveedores de materias primas enfocados en caucho/hule y acero: Thyssenkrupp México y Posco MPPC, empresas Tier 2 que podrían invertir en la producción de mayor materia prima para la electromovilidad en Puebla y otras entidades como Guanajuato o San Luis Potosí, quienes este primer semestre han recibido 9 y 3 proyectos enfocados en la electromovilidad respectivamente.
¿Cómo aprovechar la Inversión Directa Extranjera para potencializar tu negocio?
Para saber más al respecto te invitamos a descargar el whitepaper “Reporte de Inversiones Automotrices 2T 2024” o ponte en contacto con Fernando Vivero, Director Comercial de Directorio Automotriz escribiendo a su correo: salesmanager@clusterindustrial.com.mx para conectar con empresas de la industria automotriz mexicana.
Redacción: Martín García López, Cluster Industrial.
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