Washington DC, Estados Unidos, 11 de julio de 2024 (con
información de The Washington Post).- El
Departamento de Energía de los Estados Unidos anunció este jueves desde la Casa
Blanca apoyos por $1,700 millones de dólares para reequipar 11 fábricas de
automóviles y así puedan producir vehículos eléctricos y sus componentes, con
especial atención a las instalaciones que han cerrado o que podrían cerrar sin
ayuda federal.
La financiación es muestra de cómo la administración Biden
se apresura a repartir “dinero verde” antes de las elecciones de noviembre,
incluso cuando enfrenta críticas por no avanzar más rápido en materia de
préstamos verdes. Analistas del Washington Post apuntan que, si el expresidente
Donald Trump gana un segundo mandato, podría intentar eliminar miles de
millones de dólares de gasto federal destinado a acelerar la transición de
Estados Unidos hacia las energías limpias y los vehículos eléctricos.
Gran parte de este dinero proviene de la ley climática del
presidente Biden establecida en 2022, la Ley de Reducción de la Inflación, que
también ofrece créditos fiscales de hasta 7,500 dólares para que los
consumidores compren vehículos eléctricos. Trump ha afirmado falsamente que los
vehículos eléctricos no funcionan, y prometió desmantelar las políticas de
Biden sobre vehículos eléctricos durante una reunión en abril con donantes de
la industria petrolera.
Las 11 fábricas que serán beneficiadas están repartidas en
ocho estados, incluidos estados en disputa en las elecciones de 2024 como
Georgia, Michigan, Ohio y Pensilvania. Todas las instalaciones están
sindicalizadas, a diferencia de muchas plantas de vehículos eléctricos en los
estados del sur del país, que son menos amigables con el trabajo sindical o que
carecen de él en absoluto, como Tesla.
“Construir una economía de energía limpia puede y debe ser
beneficioso para los trabajadores sindicalizados y los fabricantes de
automóviles”, dijo Biden en un comunicado el jueves. “Esta inversión creará
miles de empleos sindicalizados y bien remunerados en la industria automotriz y
retendrá aún más, desde Lansing, Michigan hasta Fort Valley, Georgia, al ayudar
a las empresas automotrices a reequiparse, reiniciarse y volver a contratar en
las mismas fábricas y comunidades”.
La financiación anunciada no es definitiva y está
condicionada al éxito de las negociaciones con las empresas. Si se otorga,
podría crear más de 2,900 nuevos empleos y salvar más de 15,000 puestos
sindicales en riesgo de ser eliminados, dijo el Departamento de Energía. “Este
anuncio es un sello distintivo de la estrategia industrial de la administración
Biden, que es una estrategia para traer empleos manufactureros de regreso a
Estados Unidos después de años de deslocalización”, dijo la secretaria de
Energía Jennifer Granholm a medios estadounidenses.
La financiación llega en medio de una creciente ansiedad en
Washington sobre el dominio de China en las cadenas de suministro globales de
vehículos eléctricos y sus componentes. En un intento por evitar que una
avalancha de vehículos eléctricos chinos de bajo costo dañe la fabricación
nacional, Biden cuadriplicó en mayo los aranceles sobre los vehículos
eléctricos chinos al 100 por ciento.
El anuncio también se produce cuando los principales
fabricantes de automóviles están reduciendo la participación de Tesla en el
mercado estadounidense de vehículos eléctricos. Por primera vez, la
participación de Tesla en el mercado cayó por debajo del 50 por ciento en
el segundo trimestre de este año, incluso cuando las ventas generales de
vehículos eléctricos establecieron un récord, según las estimaciones publicadas
el martes por la firma de investigación Cox Automotive.
La mayor parte de los apoyos anunciados por Biden, 500
millones de dólares, ayudará a General Motors a convertir su planta en Lansing,
Michigan, de producir vehículos con motor de combustión interna a vehículos
eléctricos. El Departamento de Energía dijo que se espera que la inversión
permita a la planta retener más de 650 puestos de trabajo y crear 50 nuevos.
Otros 89 millones de dólares ayudarán a Harley-Davidson a
reequipar su fábrica en York, Pensilvania, para fabricar motocicletas
eléctricas. Y 32.6 millones de dólares se destinarán a American Autoparts Inc.,
una subsidiaria de Hyundai Mobis, para fabricar automóviles y camiones
eléctricos híbridos enchufables en Toledo.
John D. Podesta, asesor principal del presidente para la
política climática internacional, dijo que parte del dinero de la Ley de
Reducción de la Inflación está reservado para años futuros. Pero dijo que
alrededor del 92 por ciento de los principales programas de subvenciones se han
lanzado y casi el 60 por ciento de las subvenciones se han otorgado.
La ley climática autorizó a la Oficina de Programas de
Préstamos a prestar 200,000 millones de dólares adicionales a proyectos de
energía de próxima generación, incluidos parques solares, plantas de hidrógeno
y minas de litio. Hasta ahora, la oficina ha aprobado un poco más de 27,000
millones de dólares y todavía le quedan unos 215,700 millones de dólares por
prestar.
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