Maranello, Italia, 24 de junio de 2024.– Ferrari ha dado un paso hacia el futuro con la inauguración de su nueva fábrica este viernes 21 de junio, fruto de una inversión de 200 millones de euros. Esta instalación se dedicará a la producción de nuevos modelos de combustión interna, híbridos y, por primera vez en la historia de la marca de lujo italiana, vehículos eléctricos.
El llamado 'e-building' de Ferrari, situado en Maranello, al norte de Italia, abarca 42.500 metros cuadrados de instalaciones. Este nuevo centro no solo incrementa la capacidad de producción teórica de la compañía a unos 20,000 coches al año, comparado con los menos de 14,000 que se entregaron en 2023, sino que también establece una nueva línea de montaje para automóviles.
La planta producirá modelos emblemáticos como el Purosangue y el SF90 Stradale a partir de 2025. Además, será el lugar de origen del primer vehículo eléctrico (EV) de Ferrari, previsto para presentarse a finales del próximo año y llegar a las carreteras en 2026. Este vehículo eléctrico tendrá un precio superior al medio millón de euros.
También, una característica clave del e-building es su capacidad para fabricar componentes eléctricos estratégicos, como baterías de alto voltaje, motores eléctricos y ejes. Estos elementos son fundamentales para diferenciar el modelo de negocio de Ferrari respecto a su competencia.
El llamado 'e-building' de Ferrari, situado en Maranello, al norte de Italia, abarca 42.500 metros cuadrados de instalaciones. Este nuevo centro no solo incrementa la capacidad de producción teórica de la compañía a unos 20,000 coches al año, comparado con los menos de 14,000 que se entregaron en 2023, sino que también establece una nueva línea de montaje para automóviles.
La planta producirá modelos emblemáticos como el Purosangue y el SF90 Stradale a partir de 2025. Además, será el lugar de origen del primer vehículo eléctrico (EV) de Ferrari, previsto para presentarse a finales del próximo año y llegar a las carreteras en 2026. Este vehículo eléctrico tendrá un precio superior al medio millón de euros.
También, una característica clave del e-building es su capacidad para fabricar componentes eléctricos estratégicos, como baterías de alto voltaje, motores eléctricos y ejes. Estos elementos son fundamentales para diferenciar el modelo de negocio de Ferrari respecto a su competencia.
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