México cerró 2023 con la producción de 3.7 millones de autos y exportó 3.3 millones

CDMX, 09 de enero de 2024.- En el mes de diciembre, la industria automotriz mexicana cerró el 2023 de manera excelente, aunque rompió la racha de 19 meses consecutivos de crecimiento en producción de vehículos ligeros, al tener una ligera caída de -9.86% y reportar 215,923 unidades. Por el contrario, las exportaciones alcanzaron 13 meses de crecimiento sostenido al crecer +16.02% con 282,316 unidades enviadas al extranjero. Esto, de acuerdo a los datos del Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Ligeros (RAIAVL) del INEGI, analizados por Cluster Industrial.

La producción de vehículos ligeros registró un acumulado de enero a diciembre de 3,779,234 unidades, lo que representa un 14.23% más que en el 2022 y superó la cifra prepandemia de 2019. Las exportaciones acumuladas alcanzaron 3,300,876 unidades en el 2023, un crecimiento de 15.19% que también posiciona el indicador por encima de las expectativas al inicio del año y solo 32 mil unidades por debajo de la cifra del 2019.

PRODUCCIÓN Y EXPORTACIÓN POR ARMADORA EN EL 2023

General Motors terminó el 2023 con una cifra de 722,631 unidades producidas y se mantuvo como líder de producción automotriz en México, incluso con una caída de -2.8% contra el año 2022. GM también lideró la exportación de vehículos en 2023 con un total de 721,886 unidades (+3.9% contra el 2022).

Nissan cerró el 2023 con un aumento considerable en su producción ubicándose en segundo lugar a nivel nacional con 615,751 unidades, un aumento de +57.5% contra el 2022. La marca nipona exportó además un total de 367,014 unidades durante el año, un +53.4% por encima del 2022.

Stellantis acumuló una producción de 467,542 unidades producidas en México de enero a diciembre, un crecimiento del 12.7%. En exportación, Stellantis acumuló 412,892 unidades, un 14.4% más que en 2022.

Volkswagen recuperó un +15.7% de su producción al llegar a 349,227 vehículos durante todo el 2023, y exportó 311,876 unidades, lo que significa un crecimiento de +12.6% contra el año anterior.

La armadora que más aumentó su producción fue BMW, con un crecimiento de 85.1% y un total de 117,462 unidades. También fue la que más creció en exportaciones, con 111,266 unidades, una alza de 78% contra el 2022.

Por el contrario, la peor caída del año en producción fue para Mercedes Benz, que produce en la planta COMPAS de Aguascalientes, al decrecer un -22.5% contra el 2022 con apenas 67,846 unidades producidas. En exportación también sufrió la peor caída con un -22.8% menos que el año anterior y un total de 66,809 unidades.

Mazda, con su armadora ubicada en Salamanca, Guanajuato, produjo un total de 202,506 unidades durante el 2023, un crecimiento del +36.7%. En exportación, Mazda registró 152,739 unidades y un crecimiento del +41.7%.

Honda también tuvo crecimiento al registrar 167,249 unidades, un 32.4% más que en 2022; en exportación la planta ubicada en Celaya, Guanajuato, envió un total de 154,255 unidades, un crecimiento del 28% contra año pasado.

En el norte, KIA registró un total de 256,000 unidades al cierre de 2023, un -3.4% debajo del resultado anterior y exportó 190,440 unidades, un -4.8% menos.

Ford, la armadora con la presencia más antigua en México registró una producción de 365,365 unidades, creciendo 20.4% contra el 2022. La marca del óvalo azul exportó un total de 371,087 unidades, un 27.8% más que en 2022. Este número es mayor que su producción probablemente gracias a que Ford exportó un volumen producido a finales del 2022 hasta el inicio del 2023.

PRODUCCIÓN

TOTAL DICIEMBRE 2023:
215,923 unidades (-9.8% vs DIC 22)

ACUMULADO ENE-DIC 2023:
3,779,234 unidades (+14.23% vs 2022)

TOP 5 armadoras por producción DICIEMBRE 2023:

EXPORTACIÓN

TOTAL DICIEMBRE 2023:
282,316 unidades (+16.02% vs DIC 22)

ACUMULADO ENE-DIC 2023:
3,300,876 unidades (+15.19% vs 2022)

TOP 5 armadoras por exportación DICIEMBRE 2023: