Lázaro Cárdenas, Michoacán, 21 de noviembre de 2023. - La empresa Amports de México, con más de dos décadas de operaciones en el país, ha destinado una inversión significativa de alrededor de 5 millones de dólares para la creación de un nuevo patio en el Puerto de Lázaro Cárdenas, con el objetivo de reforzar sus capacidades de exportación en medio de las restricciones actuales en las terminales marítimas automotrices.
Rubén Báez, Commercial Senior Manager de Amports de México, enfatizó en una entrevista con T21 que el nuevo espacio, de 12 hectáreas, se erige como una respuesta estratégica a la saturación que enfrentan las terminales marítimas debido a diversas razones, entre ellas, la llegada de nuevas marcas chinas y la utilización del puerto como centro de almacenamiento extendido por algunas marcas.
La inversión se destinó a diversas adecuaciones, como pavimentación, iluminación y sistemas de seguridad, para garantizar un entorno eficiente y seguro. Este nuevo patio se suma a otros que Amports opera en colaboración con la Administración del Sistema Portuario Nacional (Asipona) Lázaro Cárdenas, alcanzando así un total de 21 hectáreas dentro del recinto portuario y otras 20 hectáreas con operaciones privadas fuera de él.
Báez destacó que el nuevo espacio busca convertirse en el patio principal de Amports, ya habiendo asegurado a Toyota como su primer cliente, con conversaciones en curso con otras automotrices. Actualmente, la compañía tiene relaciones comerciales con 12 marcas en el Puerto de Lázaro Cárdenas.
Hasta septiembre de este año, el Puerto de Lázaro Cárdenas había operado 528,290 vehículos nuevos, un 13.4% más en comparación con el mismo periodo del año anterior. Sin embargo, la saturación ha sido un desafío, especialmente con la llegada de nuevas marcas automotrices, la mayoría de origen asiático.
Amports, que en 2016 tuvo que abandonar una infraestructura previa en el mismo puerto, demuestra su compromiso con la región y su apuesta por el crecimiento continuo. Además del Puerto de Lázaro Cárdenas, la empresa cuenta con patios especializados en los puertos de Altamira y Querétaro, en colaboración con Gramosa Logistics.
Por otro lado, Glovis, el integrador logístico surcoreano, se prepara para operar hasta 15 hectáreas adicionales para el almacenamiento de automóviles en el Puerto de Lázaro Cárdenas, sumándose a la dinámica de expansión en la región.
También, si te interesa conocer cómo avanzó la industria automotriz mexicana en 2023 y los planes de crecimiento para el próximo año, te invitamos a participar en nuestra Cuarta Mesa de Discusión Virtual: Horizonte Automotriz 2024, Retos y Perspectivas para México.
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Rubén Báez, Commercial Senior Manager de Amports de México, enfatizó en una entrevista con T21 que el nuevo espacio, de 12 hectáreas, se erige como una respuesta estratégica a la saturación que enfrentan las terminales marítimas debido a diversas razones, entre ellas, la llegada de nuevas marcas chinas y la utilización del puerto como centro de almacenamiento extendido por algunas marcas.
La inversión se destinó a diversas adecuaciones, como pavimentación, iluminación y sistemas de seguridad, para garantizar un entorno eficiente y seguro. Este nuevo patio se suma a otros que Amports opera en colaboración con la Administración del Sistema Portuario Nacional (Asipona) Lázaro Cárdenas, alcanzando así un total de 21 hectáreas dentro del recinto portuario y otras 20 hectáreas con operaciones privadas fuera de él.
Báez destacó que el nuevo espacio busca convertirse en el patio principal de Amports, ya habiendo asegurado a Toyota como su primer cliente, con conversaciones en curso con otras automotrices. Actualmente, la compañía tiene relaciones comerciales con 12 marcas en el Puerto de Lázaro Cárdenas.
Hasta septiembre de este año, el Puerto de Lázaro Cárdenas había operado 528,290 vehículos nuevos, un 13.4% más en comparación con el mismo periodo del año anterior. Sin embargo, la saturación ha sido un desafío, especialmente con la llegada de nuevas marcas automotrices, la mayoría de origen asiático.
Amports, que en 2016 tuvo que abandonar una infraestructura previa en el mismo puerto, demuestra su compromiso con la región y su apuesta por el crecimiento continuo. Además del Puerto de Lázaro Cárdenas, la empresa cuenta con patios especializados en los puertos de Altamira y Querétaro, en colaboración con Gramosa Logistics.
Por otro lado, Glovis, el integrador logístico surcoreano, se prepara para operar hasta 15 hectáreas adicionales para el almacenamiento de automóviles en el Puerto de Lázaro Cárdenas, sumándose a la dinámica de expansión en la región.
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