Stuttgart-Feuerbach, Alemania, 18 de julio de 2023.- El cliente piloto de esta tecnología revolucionaria es la empresa estadounidense Nikola Motors, cuyo camión eléctrico con celdas de combustible debutará en el mercado estadounidense en el tercer trimestre de 2023.
Bosch ha demostrado un compromiso continuo con el hidrógeno y está creciendo rápidamente en este ámbito. La compañía opera en toda la cadena de valor del hidrógeno, desde su producción hasta su aplicación en diversas áreas.
Se estima que para el año 2030, Bosch generará ventas de aproximadamente 5,000 millones de euros a través de su tecnología de hidrógeno.
La tecnología de Bosch abarca desde la electrólisis hasta el motor de hidrógeno, cubriendo todos los aspectos clave de la cadena de valor. La empresa ha desarrollado prototipos de electrólisis con membranas de intercambio de protones, que permiten la conversión de energía en celdas de energía móvil. En otoño, Bosch tiene previsto lanzar prototipos de 1.25 megavatios para aplicaciones piloto, y se espera que la producción en serie comience en 2025.
Además, Bosch está explorando diversas opciones para el uso del hidrógeno. Entre ellas, se encuentran las pilas de combustible estacionarias de óxido sólido, que pueden suministrar electricidad y calor de manera distribuida. Un proyecto piloto se llevará a cabo en el hospital de Erkelenz, cerca de Colonia, donde se utilizará esta tecnología para lograr una eficiencia energética del 90%.
La empresa también está trabajando en el desarrollo de motores de hidrógeno, sistemas de inyección directa y suministro de hidrógeno. Estos avances tienen como objetivo proporcionar soluciones para vehículos pesados con cargas pesadas, permitiendo una movilidad basada en el hidrógeno rápida y rentable.
Bosch se encuentra en una posición ventajosa, ya que posee más del 90% de las tecnologías de desarrollo y fabricación necesarias para impulsar la economía del hidrógeno. Se espera que el lanzamiento del motor de hidrógeno se realice a partir de 2024, y Bosch ya tiene planes de producción en varias regiones económicas importantes, con la expectativa de alcanzar volúmenes de unidades de seis cifras para el año 2030.
Bosch ha demostrado un compromiso continuo con el hidrógeno y está creciendo rápidamente en este ámbito. La compañía opera en toda la cadena de valor del hidrógeno, desde su producción hasta su aplicación en diversas áreas.
Se estima que para el año 2030, Bosch generará ventas de aproximadamente 5,000 millones de euros a través de su tecnología de hidrógeno.
La tecnología de Bosch abarca desde la electrólisis hasta el motor de hidrógeno, cubriendo todos los aspectos clave de la cadena de valor. La empresa ha desarrollado prototipos de electrólisis con membranas de intercambio de protones, que permiten la conversión de energía en celdas de energía móvil. En otoño, Bosch tiene previsto lanzar prototipos de 1.25 megavatios para aplicaciones piloto, y se espera que la producción en serie comience en 2025.
Además, Bosch está explorando diversas opciones para el uso del hidrógeno. Entre ellas, se encuentran las pilas de combustible estacionarias de óxido sólido, que pueden suministrar electricidad y calor de manera distribuida. Un proyecto piloto se llevará a cabo en el hospital de Erkelenz, cerca de Colonia, donde se utilizará esta tecnología para lograr una eficiencia energética del 90%.
La empresa también está trabajando en el desarrollo de motores de hidrógeno, sistemas de inyección directa y suministro de hidrógeno. Estos avances tienen como objetivo proporcionar soluciones para vehículos pesados con cargas pesadas, permitiendo una movilidad basada en el hidrógeno rápida y rentable.
Bosch se encuentra en una posición ventajosa, ya que posee más del 90% de las tecnologías de desarrollo y fabricación necesarias para impulsar la economía del hidrógeno. Se espera que el lanzamiento del motor de hidrógeno se realice a partir de 2024, y Bosch ya tiene planes de producción en varias regiones económicas importantes, con la expectativa de alcanzar volúmenes de unidades de seis cifras para el año 2030.
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