Por su parte, Akio Toyoda, Presidente del Consejo de Toyota también emitió sus comentarios al respecto.
'La actuación incorrecta de Daihatsu Motor Co., Ltd. es un asunto que afecta a uno de los aspectos más importantes en los vehículos, la seguridad. Consideramos que se trata de un acto inaceptable que impacta la confianza de nuestros clientes. Nos gustaría ofrecerles sinceras disculpas a nuestros clientes de todo el mundo y a todas las partes involucradas por las molestias y preocupaciones ocasionadas.
Dado que este problema se ha producido con un vehículo de pasajeros de la marca Toyota, creemos que el problema no se limita a Daihatsu. Empezaremos realizando una investigación detallada y recopilando datos a fondo para comprender la situación, determinar la causa raíz y trabajar con diligencia para evitar que se repita. También informaremos oportunamente sobre los hechos que conozcamos a través de nuestras investigaciones.
Durante la crisis de la llamada a revisión en 2009, prometí a nuestros clientes que Toyota no mentiría ni distorsionaría la verdad. No obstante, nos parece grave que se haya producido un problema de este tipo en una de las empresas de nuestro grupo.
El presidente Sato, como máximo responsable ejecutivo, asumirá la responsabilidad de mejorar las operaciones de fabricación de automóviles de Toyota y las empresas del grupo; mientras que yo, como presidente del Consejo, y con mi experiencia en el asunto de las llamadas a revisión, lideraré las iniciativas de gobernanza y cumplimiento. El Grupo Toyota hará todo lo posible por recuperar la confianza de nuestros clientes lo antes posible”.
Daihatsu Motor sobre dichas irregularidades
1．Antecedentes
En abril se denunciaron internamente en Daihatsu ciertas irregularidades, por lo que se llevó a cabo la siguiente investigación:
(1) Entrevista con el departamento responsable y otros departamentos relacionados con las irregularidades
(2) Inspección de vehículos
(3) Historial de desarrollo, como historial de cambios de diseño y resultados de pruebas en el proceso de desarrollo
2. Descripción general
Daihatsu confirmó que, durante las pruebas de colisión lateral de los vehículos, el revestimiento interior de la puerta del asiento delantero se modificó incorrectamente, por lo que hubo una violación de los procedimientos y métodos de prueba de colisión lateral estipulados por las normas.
Modelos implicados:
COLOCAR TABLA
Daihatsu lleva a cabo todo el proceso desde el desarrollo de las pruebas hasta la aprobación de las mismas, según el acuerdo de suministro OEM y el acuerdo de desarrollo conjunto entre Toyota Motor Corporation (Toyota) y Daihatsu.
Toyota solicita la aprobación de las autoridades y, después de recibirla, los vende bajo la marca Toyota.
3．Acciones de la empresa y el impacto en los vehículos involucrados
La irregularidad se informó de inmediato y se consultó con las autoridades de inspección y certificación, por lo que se suspendieron los envíos a los países en los que se había otorgado la aprobación tras conversaciones con Toyota.
Además, al informar a las autoridades de la inspección y certificación, se ha confirmado e informado que cumple con las leyes y reglamentos en las nuevas pruebas internas utilizando las piezas adecuadas.
En el futuro, se volverán a realizar las pruebas en presencia de las autoridades de inspección y certificación, y si se confirma que el desempeño de impacto lateral cumple con las regulaciones, se reanudará el envío de vehículo.
4．Para clientes
Daihatsu se esforzará por reanudar los envíos suspendidos de vehículos, mientras se recibe orientación de las autoridades de inspección y certificación. En este momento, no es necesario que los clientes tomen medida alguna en el uso de estos modelos.
5．Para prevenir reincidencia
Además del comité de investigación interno que ha llevado a cabo las investigaciones, se ha establecido un comité independiente para esclarecer los detalles, analizar la causa y recopilar medidas para evitar que se repita. Se informará de nuevo tras el informe del comité de terceros.
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