'La semana pasada, el presidente de los Estados Unidos Joe Biden visitó México, donde él y su homólogo, Andrés Manuel López Obrador, destacaron las oportunidades económicas creadas por la transición a las energías limpias. La incorporación de Alice es ciertamente una de esas oportunidades', afirmó Eddie Jaisaree, vicepresidente de Ventas Comerciales de Eviation. 'La aeronave ofrece una experiencia de vuelo más placentera con menores costos operativos, y satisface la demanda de tecnología sin emisiones de carbono que observamos por parte de los gobiernos, los reguladores y el público. Nos complace recibir este pedido de Aerus'.
El avión Alice de nueve plazas para transporte de personas es el primero totalmente eléctrico y probado en vuelo en el mundo, fue construido a partir de un diseño realizado desde cero y no produce emisiones.
'Al entrar en servicio, nuestro objetivo es crear nuevas oportunidades para que los viajes regionales en México sean sostenibles desde un punto de vista ambiental y económico', afirmó Javier Herrera García, director ejecutivo de Aerus. 'Trabajar con Eviation para traer una flota de cero emisiones a nuestra región transformará la forma en que experimentamos los viajes aéreos y conectamos comunidades como nunca antes'.
Aerus es un nuevo participante en el mercado, comprometido con la tecnología sostenible y sin emisiones de carbono. Para el lanzamiento de sus operaciones comerciales en 2023, Aerus utilizará el aeropuerto de Monterrey como su centro regional, ofreciendo un calendario de vuelos ampliado y cubriendo rutas que ninguna otra aerolínea opera actualmente. Al introducir aeronaves eléctricas en su flota, Aerus tiene como objetivo reducir sus emisiones de carbono en un 50 por ciento para 2033.
'Tal como Uber irrumpió en el mercado de los taxis, Alice promete marcar el inicio de un 'UberAir' a través de la introducción de viajes aéreos puerta a puerta de bajo costo', afirmó Gregory Davis, presidente y director ejecutivo de Eviation. 'Nuestra aeronave es una opción ideal para Aerus, ya que una gran cantidad de vuelos en el norte de México están por debajo de los 400 kilómetros. Siempre nos complace recibir el respaldo de aerolíneas con visión de futuro que estén ansiosas por abordar el desafío climático y formar parte del porvenir de la aviación”.
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