'Toyota West Virginia se está preparando para las necesidades futuras del mercado a medida que aumenta la demanda en el área de electrificación de vehículos', dijo Srini Matam, presidente de TMMWV. 'La inversión financiará mejoras específicas que aumentarán nuestra flexibilidad y competitividad, lo que nos permitirá estar en una mejor posición para responder directamente a la cambiante demanda de los clientes de vehículos de mayor eficiencia'.
El equipo de Toyota en West Virginia ha desempeñado y continúa desempeñando un papel activo e importante en las operaciones de fabricación de Toyota en Estados Unidos a través de una serie de expansiones y actualizaciones desde que se estableció.
'Este proyecto es más que un producto nuevo. Demuestra la necesidad de TMMWV y nuestro camino a seguir a medida que aumentamos nuestras capacidades de tren motriz para respaldar mejor la creciente huella de fabricación de Toyota Motor North America mediante la construcción de vehículos donde vendemos', agrega Matam.
El anuncio llega inmediatamente después de otra expansión reciente de la planta. En febrero, TMMWV anunció una inversión de 210 millones de dólares y agregó 100 nuevos puestos de trabajo para ampliar la capacidad de sus líneas de motores de cuatro cilindros y V6.
'Toyota ha sido durante mucho tiempo un socio corporativo sobresaliente y un motor para el crecimiento económico en nuestro estado', dijo el gobernador de Virginia Occidental, Jim Justice. 'Me enorgullece saber que los habitantes de Virginia Occidental ayudarán a liderar el camino mientras Toyota continúa invirtiendo en tecnologías y productos futuros que ayudarán a que nuestros amigos y vecinos lleguen a sus destinos de manera más eficiente y segura que nunca'.
¿Qué es un eje híbrido?
Los sistemas de vehículos híbridos combinan dos fuentes separadas de propulsión o fuerza motriz, como un motor de combustión interna y un motor eléctrico, para aprovechar sus respectivos beneficios y al mismo tiempo compensar sus respectivas limitaciones. Si bien un sistema híbrido agrega masa al vehículo con la adición de componentes y es más complejo que un vehículo convencional, el mismo sistema permite que el vehículo sea más eficiente y una transmisión híbrida puede transferir potencia de manera efectiva sin problemas entre el motor, el motor eléctrico y las ruedas en cualquier lugar. número de combinaciones.
TMMWV produce anualmente alrededor de 1 millón de motores y transmisiones para muchos vehículos ensamblados en Norteamérica. Este año se cumple el 25 º aniversario de innovador, y desde entonces ha sido ampliado o recibido nueva inversión once veces.
Por: Sara Rodríguez.
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