Colonia, Alemania 11 de agosto del 2021.- El
laboratorio de pruebas meteorológicas de Ford Alemania nunca había estado tan
ocupado. Este centro de investigación, utilizado para simular una variedad de
condiciones extremas, ha permitido a los ingenieros probar vehículos de una
manera completamente nueva, eliminando las limitaciones de viaje que hay
durante las pruebas del mundo real.
Las condiciones simuladas son tan realistas que incluso los
conductores más experimentados de pruebas pueden cansarse o sentirse mal, por
ejemplo, al realizar las pruebas de altitud. Por ello, Ford ha contratado a dos
robots conductores, apodados por el equipo como Shelby y Miles.
¿Cómo funcionan?
Ubicada en Colonia, Alemania, Ford's Weather Factory
ayuda a garantizar que los conductores tengan la confianza de utilizar
vehículos que han resistido las condiciones meteorológicas más extremas, como
el desierto del Sahara o la cima de los picos alpinos más altos.
Para los conductores humanos, las pruebas en el túnel de
viento, en particular a gran altitud, requieren numerosos protocolos de
seguridad, como tener botellas de oxígeno, equipo médico y un paramédico en el
lugar al mismo tiempo que se monitorea constantemente la salud del conductor.
En cambio, cada robot de prueba puede operar en temperaturas
que van entre -40°C y +80°C, así como en altitudes extremas y, además, se
pueden configurar y programar para diferentes estilos de conducción. Las piernas de los robots se extienden hasta
los pedales del acelerador, freno y embrague, con un brazo posicionado para cambiar
de marcha y el otro utilizado para arrancar y detener el motor.
'Estos dos nuevos pilotos son fantásticas
incorporaciones al equipo, ya que pueden afrontar las desafiantes pruebas de
resistencia a gran altura y con altas temperaturas. Una vez que el robot está
en el asiento del conductor, podemos realizar pruebas durante la noche sin tener
que preocuparnos de que el conductor necesite un sándwich o un descanso para ir
al baño'.
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