Hyundai Motor también informó que su planta en Asan, donde se producen los sedanes Sonata y Grandeur, tomaría un paro a partir del miércoles debido a la escasez de semiconductores, haciendo que esta sea la cuarta suspensión desde abril. Kia Corp., la empresa hermana de Hyundai, también detuvo temporalmente, el mes pasado, la producción de su fábrica en Estados Unidos y de su planta local en Gwangmyeong, al suroeste de Seúl, debido al mismo problema.
Pero este no ha sido el único motivo por el que la marca ha parado, pues el mes pasado suspendió su planta del estado de Tamil Nadu, en la India, durante cinco días, a partir del 25 de mayo, ya que 2 trabajadores se enfermaron de COVID-19, por lo que la planta detuvo producción para darle atención médica al personal de la empresa.
El fabricante del Sedán K5 y el vehículo utilitario deportivo (SUV, según sus silas en inglés) Sorento tiene ocho fábricas locales y siete en el extranjero -tres en China y las demás en Estados Unidos, Eslovaquia, México y la India-. Su capacidad de producción acumulada es de 3,84 millones de unidades. Además, tanto Hyundai y Kia forman conjuntamente el quinto mayor fabricante de vehículos del mundo en términos de ventas.
Pero este no ha sido el único motivo por el que la marca ha parado, pues el mes pasado suspendió su planta del estado de Tamil Nadu, en la India, durante cinco días, a partir del 25 de mayo, ya que 2 trabajadores se enfermaron de COVID-19, por lo que la planta detuvo producción para darle atención médica al personal de la empresa.
El fabricante del Sedán K5 y el vehículo utilitario deportivo (SUV, según sus silas en inglés) Sorento tiene ocho fábricas locales y siete en el extranjero -tres en China y las demás en Estados Unidos, Eslovaquia, México y la India-. Su capacidad de producción acumulada es de 3,84 millones de unidades. Además, tanto Hyundai y Kia forman conjuntamente el quinto mayor fabricante de vehículos del mundo en términos de ventas.
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