> ## Content Index > Fetch the complete content index at: https://clusterindustrial.com.mx/llms.txt > Use this file to discover other available public pages before exploring further. # México proyecta producir 250 mil vehículos eléctricos para finales de 2025 - URL: https://clusterindustrial.com.mx/mexico-proyecta-producir-250-mil-vehiculos-electricos-para-finales-de-2025/ - Published: 2025-10-08T15:00:34.000Z - Updated: 2025-10-08T15:00:34.000Z - Description: México se encamina a cerrar 2025 con más de 250 mil vehículos eléctricos producidos y 147 mil unidades electrificadas vendidas, según el Mapeo de Electromovilidad de Cluster Industrial B2B, consolidando su liderazgo en manufactura eléctrica regional. - Author: Martín García López - Tags: Automotriz, Artículos especiales **León, Guanajuato, 8 de octubre de 2025.**– El crecimiento del sector eléctrico automotriz en México no solo se traduce en cifras, sino en una transformación estructural que está convirtiendo al país en un **centro de innovación y manufactura avanzada**. En este contexto, **Cluster Industrial B2B** presenta la **segunda edición 2025 del Mapeo de Electromovilidad en México**, un documento integral que registra a **más de 450 empresas** que colaboran en la creación y fortalecimiento del ecosistema de movilidad eléctrica en el país. --- ### **La electromovilidad en México: un mercado en evolución** Durante los primeros ocho meses de 2025, México consolidó su posición como uno de los países más competitivos en la transición hacia la movilidad eléctrica. En este periodo se **produjeron 163,778 vehículos eléctricos (BEV)**, lo que representa un crecimiento del **30.51%** respecto al mismo lapso de 2024. El avance posiciona a México en camino hacia un **cierre anual de más de 250 mil unidades ensambladas**, cifra que evidencia la consolidación de una industria en plena expansión, impulsada por la innovación tecnológica y la creciente inversión extranjera. Además de la producción, el mercado nacional refleja un proceso de **transición gradual hacia la electrificació**. Entre enero y agosto de 2025, se comercializaron **13,292 vehículos eléctricos puros (BEV)**, una disminución del **21.4%** respecto al año previo; sin embargo, los **híbridos enchufables (PHEV)** aumentaron **+53.9%**, alcanzando **6,560 unidades**, mientras que los **híbridos convencionales (HEV)** crecieron **+27.18%**, con **68,417 unidades** vendidas. Según el mapeo de **Cluster Industrial**, se estima que, al cierre de 2025, el mercado mexicano registre **147,482 unidades electrificadas vendidas**, un **crecimiento del 18.64%** frente a 2024\. --- ### **Producción en ascenso: México, líder regional** En términos productivos, la industria eléctrica mexicana muestra un ritmo acelerado. Entre enero y agosto de 2025, los modelos con mayor volumen de producción fueron: | **Modelo** | **Unidades** | **Variación anual** | | -------------------- | ------------ | ------------------- | | Chevrolet Equinox EV | 55,138 | +57.17% | | Ford Mustang Mach-E | 49,342 | +47.7% | | Honda Prologue | 24,575 | \-11.9% | | Chevrolet Blazer EV | 13,805 | \-48.26% | | Cadillac Optiq | 11,966 | N/A | | Jeep Wagoneer S | 8,331 | +1,723% | El mapeo estima que la **producción eléctrica totalizará 252,050 unidades al cierre del año**, un **incremento del 21.84%** respecto a 2024\. Desde 2020, México ha ensamblado **624,984 vehículos eléctricos**, consolidándose como **líder latinoamericano en capacidad de manufactura EV** y como un socio estratégico para el mercado norteamericano. --- ### **Un ecosistema industrial en expansión** La nueva edición del *Mapeo de Electromovilidad en México* identifica **453 empresas activas** en el sector, lo que representa un **crecimiento del 3%** respecto a mayo. Estas compañías se distribuyen en **29 subcategorías técnicas** dentro de **nueve áreas industriales clave**, que incluyen desde la **producción de baterías y trenes motrices eléctricos** hasta la **integración de sistemas electrónicos**, la **gestión térmica** y el **control de potencia**. Entre ellas, destacan por su crecimiento reciente subcategorías como **unidad de control de potencia (+6%)**, **baterías y capacitores (+2%)** y **componentes eléctricos para vehículos eléctricos (+9.8%)**. En conjunto, estos incrementos evidencian un **cambio estructural en la proveeduría mexicana**, que está migrando hacia una **mayor integración tecnológica**, con más capacidad de diseño, validación y ensamblaje electrónico para atender la demanda de los OEMs instalados en México. El *Mapeo 2025* también subraya que **Guanajuato, Coahuila, Querétaro, San Luis Potosí y Nuevo León** concentran la mayoría de proveedores del país; sin embargo, **Durango y Puebla** emergen como nuevos polos de desarrollo con operaciones Tier 2 y Tier 3. Esta expansión muestra una **especialización industrial creciente**: mientras el **Bajío** se consolida como el núcleo de la proveeduría eléctrica, el **norte de México** fortalece su papel como **corredor estratégico para la exportación de vehículos y componentes** hacia Estados Unidos y Canadá. --- ### **Inversión y expansión de la cadena de valor eléctrica** El estudio de Cluster Industrial B2B reporta una **reactivación significativa de la inversión extranjera directa** en electromovilidad. Al cierre del tercer trimestre de 2025, las inversiones acumuladas alcanzan **606.4 millones de dólares**, distribuidas en **18 proyectos**. Entre los más relevantes se encuentran: - **Giant Motors (JAC)** en Hidalgo, con **160.6 MDD** para nuevas líneas de vehículos eléctricos, pistas de prueba y un centro logístico. - **Seojin Mobility**, Corea del Sur, con **160 MDD** en Escobedo, Nuevo León, para componentes de motores eléctricos. - **TYW Manufacturing**, China, en Irapuato, para tableros electrónicos y más de 1,000 empleos. - **NHK Spring**, Japón, con **55 MDD** en Guanajuato para núcleos de motores eléctricos. - **Kyungshin Cable**, Corea del Sur, con **50 MDD** en Durango para módulos de batería BMA. - **Schaeffler**, Alemania, con **22.3 MDD** en Puebla para un centro de innovación. Este flujo de capital confirma una **transición cualitativa de la inversión automotriz**, que ya no solo busca fabricar, sino también **desarrollar tecnología e investigación (I+D)**, fortaleciendo a México como **polo estratégico de electromovilidad para América del Norte**. --- ### **Mapeo: una herramienta estratégica para la industria** El *Mapeo de Electromovilidad en México 2025* es una herramienta clave para **empresas, compradores y proveedores**, ya que permite **identificar oportunidades de negocio, ubicar proveedores certificados y analizar tendencias de regionalización e inversión** en el sector eléctrico mexicano. Cluster Industrial adelantó que las próximas ediciones incorporarán **nuevas categorías**, como **baterías de hidruro metálico de níquel, generadores, sistemas de climatización integrados y procesamiento de litio**, lo que ampliará la cobertura de la cadena de suministro eléctrica en México. El documento reafirma que la **transición energética automotriz mexicana está en marcha**, con más empresas, más tecnología y una visión industrial clara hacia un **futuro competitivo y sustentable**. ### Descarga el documento completo La segunda edición del *Mapeo de Electromovilidad en México 2025* ya está disponible para consulta y descarga gratuita en **Cluster Industrial B2B**: 👉 [DESCARGA](https://tepuedeinteresar.com/Electromovilidad25-2da%5FEdicion?ref=clusterindustrial.com.mx) [DESCARGA EL MAPEO](https://tepuedeinteresar.com/Electromovilidad25-2da%5FEdicion?ref=clusterindustrial.com.mx) --- ⚠️ *La información, estimaciones y análisis incluido en este artículo son propiedad de Cluster Industrial B2B, cualquier referencia o reproducción de esta información debe mencionar y enlazar a este sitio web, o ser informado por escrito al editor.*