> ## Content Index > Fetch the complete content index at: https://clusterindustrial.com.mx/llms.txt > Use this file to discover other available public pages before exploring further. # México debe fortalecer su cadena logística automotriz: clave para el Nearshoring y el T-MEC - URL: https://clusterindustrial.com.mx/mexico-debe-fortalecer-su-cadena-logistica-automotriz-clave-para-el-nearshoring-y-el-t-mec/ - Published: 2025-07-24T19:39:12.000Z - Updated: 2025-07-29T14:42:22.000Z - Description: México debe fortalecer su infraestructura logística con inversiones en transporte multimodal, digitalización, capacitación y sostenibilidad para enfrentar los retos del Nearshoring, cumplir con el T-MEC y mantener su competitividad regional. - Author: Martín García López - Tags: Logística *León, Guanajuato, 24 de abril de 2025.*—En medio de un entorno global marcado por el Nearshoring, las tensiones geopolíticas y una creciente demanda de digitalización, **México se posiciona como un actor clave en las cadenas de suministro de América del Norte.** La logística automotriz, como eje transversal de la industria, enfrenta retos críticos que requieren inversiones estratégicas, transformación tecnológica y el fortalecimiento de su red de proveeduría. --- ### **Panorama de la logística automotriz en México** **Durante el primer semestre de 2025, la industria automotriz mexicana alcanzó una producción de 2,006,720 unidades**, un crecimiento del 5.56 % respecto al año anterior. **Sin embargo, las exportaciones cayeron un 2.8 %**, con 1,666,184 unidades movilizadas, lo que revela presiones en la cadena logística y posibles cuellos de botella. **El modelo *just-in-time***, que sigue siendo la norma, **mantiene una expectativa de crecimiento anual del 5.2 % en el transporte, según CANACAR**, lo que exige una infraestructura más robusta y flexible. Aunque México cuenta con puertos estratégicos como Veracruz, Altamira y Lázaro Cárdenas —este último con inversiones superiores a los 540 millones de dólares—, **las inversiones deben enfocarse también en mejorar vialidades, seguridad y digitalización para lograr una logística resiliente.** ![](https://storage.ghost.io/c/ed/c6/edc69299-b6a2-4935-ae29-55f901887166/content/images/2025/07/PJAWTM62JJBAPGUSJKXFYCX74U.jpg) En los puertos, **el movimiento de vehículos ligeros en tráfico de altura alcanzó 624,988 unidades en el primer cuatrimestre de 2025**. Lázaro Cárdenas lideró las importaciones, mientras que Veracruz encabezó las exportaciones. Este dinamismo, aunque positivo, exige capacidades operativas cada vez más sofisticadas. --- ### **Retos emergentes: capital humano, integración regional y sustentabilidad** Un estudio conjunto del Instituto Logístico de México y la Asociación Mexicana de Agentes de Carga advierte sobre **dos desafíos persistentes: la alta rotación de personal y la falta de capacitación especializada**. A esto se suman los efectos del T-MEC, cuya revisión programada para 2026 está rodeada de incertidumbre debido a políticas proteccionistas en Estados Unidos. El 94 % de las empresas de la región depende del acuerdo para abastecerse. Ante esto, **México debe invertir en la profesionalización del talento logístico, acelerar la adopción de tecnología y fortalecer la cooperación** entre OEM, clústeres, gobierno y academia. En materia ambiental, el programa Transporte Limpio de SEMARNAT y **la meta de electrificar el 30 % de las flotas para 2025 impulsan un nuevo perfil de proveedor**, más alineado con criterios ambientales, sociales y de gobernanza (ESG). ### **Acciones clave para fortalecer la proveeduría logística** Fortalecer la red logística implica más que sumar kilómetros de carretera o espacio en puertos. México necesita: 1. **Digitalización intensiva**: solo el 35% de las empresas ha completado su transformación digital, frente al 45 % global. El alto costo inicial y la resistencia cultural deben enfrentarse con incentivos, financiamiento y capacitación. 2. **Infraestructura tecnológica**: inversiones como la modernización de la Terminal Semiespecializada de Contenedores en Veracruz, que incorpora inteligencia artificial y soluciones en la nube para coordinar operaciones, son ejemplos para replicar. 3. **Nuevos parques industriales**: con 1,592.24 millones de dólares invertidos en parques industriales en el primer semestre de 2025, su integración con nodos logísticos debe considerarse una prioridad. 4. **Apoyo al transporte multimodal**: el crecimiento de proveedores especializados en logística intermodal y 3PL/4PL (tercerización logística), es esencial para reducir los costos de la “última milla” y ganar eficiencia en entregas internacionales. ![](https://storage.ghost.io/c/ed/c6/edc69299-b6a2-4935-ae29-55f901887166/content/images/2025/07/1200_parque_12_21.jpg) --- ### **Mapeo estratégico de la proveeduría logística** El [*Mapeo de Proveedores de Logística en México 2025*](https://tepuedeinteresar.com/logistica-2025?ref=clusterindustrial.com.mx), realizado por Cluster Industrial B2B, ofrece una visión integral del ecosistema logístico nacional. **Este documento agrupa a más de 1,168 proveedores, organizados en cinco categorías principales y 22 subcategorías**. Solo en el rubro de logística y *supply chain* se registraron 185 empresas, lo que representa un crecimiento del 5.7% respecto al año anterior. Además, destaca la participación de: - **416 proveedores de transporte** (+8.5 %) - **115 de soluciones Industria 4.0** (+4.5 %) - **237 de servicios profesionales y especializados** (+7.7 %) - **215 de servicios generales** (+3.3 %) Por estado, **Guanajuato lidera con 326 proveedores**, seguido por **Ciudad de México (184), Querétaro (155) y Nuevo León (152)**. Este documento no solo permite identificar proveedores confiables y cercanos, sino que también promueve una cultura de mejora continua, transparencia y cooperación entre los distintos actores de la cadena logística. ![](https://storage.ghost.io/c/ed/c6/edc69299-b6a2-4935-ae29-55f901887166/content/images/2025/07/blog-logistica-2024.jpg) Fortalecer la proveeduría logística en México no es una opción, sino una necesidad. Y mientras el país avanza hacia una mayor integración con Norteamérica, será este tipo de herramientas —basadas en datos— las que marquen la diferencia entre ser un socio estratégico o quedar rezagado en la carrera global por la competitividad. El [*Mapeo de Proveedores de Logística en México 2025*](https://tepuedeinteresar.com/logistica-2025?ref=clusterindustrial.com.mx) está disponible para consulta en la plataforma de [Cluster Industrial B2B](https://www.clusterindustrialb2b.com/?ref=clusterindustrial.com.mx).