> ## Content Index > Fetch the complete content index at: https://clusterindustrial.com.mx/llms.txt > Use this file to discover other available public pages before exploring further. # Las autopartes son la joya de la corona industrial de México: Francisco González, INA - URL: https://clusterindustrial.com.mx/las-autopartes-son-la-joya-de-la-corona-industrial-de-mexico-francisco-gonzalez-ina/ - Published: 2025-08-21T16:33:17.000Z - Updated: 2025-08-21T16:33:17.000Z - Description: En el marco del 64° aniversario de la Industria Nacional de Autopartes, su presidente, Francisco González, comparte la visión estratégica del sector autopartes rumbo a la revisión del T-MEC y presenta el CIIAM 2025 como foro clave para el futuro industrial de México. - Author: Adrián Martínez - Tags: Automotriz, Nacional, Artículos especiales, #editors-picks **Ciudad de México, 21 de agosto de 2025.** — En entrevista exclusiva con *Cluster Industrial*, Francisco González Díaz, presidente ejecutivo de la Industria Nacional de Autopartes (INA), compartió un diagnóstico realista sobre la industria de autopartes en México y Norteamérica. En un entorno marcado por la incertidumbre comercial, los desafíos arancelarios y la inminente revisión del T-MEC en 2026, González aseguró: *“Somos la joya de la corona, no solo para México, también para Estados Unidos y Canadá”*. ​​El directivo destacó que, pese a los retos arancelarios México mantiene una ventaja competitiva indiscutible en calidad, precio y cumplimiento del T-MEC, factores que han permitido ganar terreno en el mercado estadounidense aún en un contexto global de contracción en las importaciones. La entrevista también sirvió de antesala al **23º Congreso Internacional de la Industria Automotriz en México (CIIAM)**, que se celebrará el 1 y 2 de octubre en la Hacienda de los Morales en Polanco, CDMX. Este evento se perfila como un espacio clave para discutir los nuevos desafíos y oportunidades de la región ante el reordenamiento de las cadenas de suministro globales. También se anunciarán avances del Programa de Desarrollo de Proveedores y se debatirán los grandes temas que marcarán la próxima década de la industria: nearshoring, electrificación, digitalización, ciberseguridad y sostenibilidad. ## **Un entorno incierto, pero con oportunidades** Francisco González describió el clima comercial actual como impredecible, no obstante, resaltó que esa misma incertidumbre está generando oportunidades: *“La incertidumbre que en un principio trajo a la baja la exportación, ahora la está impulsando al alza”*. México, dijo, mantiene su ventaja competitiva por calidad-precio y ha ganado participación en el mercado estadounidense, a pesar de una reducción global en importaciones. En cuanto a los segmentos más resilientes, señaló que aquellos que cumplen con el T-MEC son los que han mostrado mayor crecimiento: > *“Todo lo que esté cumpliendo está creciendo, ya sea aluminio, acero, tableros, motores, interiores o transmisiones, por el beneficio de cero aranceles”*. ## **Aranceles, convenios volátiles y expectativas para 2025** Uno de los puntos críticos abordados fueron los aranceles sobre acero, aluminio y cobre, que afectan directamente a las autopartes que se reexportan desde Estados Unidos a México: *“Esas piezas vienen con un costo extra, y eso trae problemas importantes”*. Además, González advirtió sobre la volatilidad de los convenios bilaterales con países como Corea, Japón o Reino Unido: *“No son tratados, son convenios que cambian en minutos y solo generan incertidumbre”*. Respecto a las proyecciones, el presidente de la INA estimó que la producción de autopartes para 2025 se mantendrá en un nivel similar al de 2024, aunque sujeto a ajustes por medidas arancelarias o decisiones globales de exportación. ## **Desarrollo de proveedores: 55 empresas mexicanas ya en fase uno** Uno de los avances más significativos que compartió González es el **Programa de Desarrollo de Proveedores**, en colaboración con IFC y la Secretaría de Economía. De las 400 empresas que se acercaron, 55 fueron aceptadas para iniciar la primera fase, que arrancó el 5 de agosto. Este programa busca atender los vacíos en la cadena nacional en niveles Tier 2 y Tier 3, particularmente en segmentos como **metalmecánica, textil y vinil**, con el objetivo de sustituir importaciones asiáticas. Si bien aún están en proceso de capacitación y certificación, se espera que en enero de 2026 se anuncien las primeras inserciones exitosas en cadenas de suministro. *“Es un programa del cual estamos muy orgullosos. Se inserta perfectamente en el Plan México y en la estrategia de fortalecer la cadena nacional con empresas locales”,* señaló González. La iniciativa tiene como objetivo reducir la dependencia de importaciones asiáticas e insertar nuevos proveedores Tier 2 y Tier 3 en la cadena de valor. Durante la primera etapa, explicó, se han identificado áreas de oportunidad clave: *“Principalmente en metalmecánica, textil y vinil. Necesitamos que estos proveedores vayan sustituyendo poco a poco productos importados, sobre todo de Asia”*. Aunque aún no se ha completado la inserción de estas empresas, González adelantó que *“en el mes de enero estaremos anunciando ya la primera inserción. En el CIIAM dejaremos una radiografía clara de cómo va el avance.”* ## **Rumbo al T-MEC 2026: un nuevo capítulo de negociación** Con la revisión del T-MEC prevista para 2026, el presidente de la INA advirtió que el proceso de negociación **será complejo, aunque no necesariamente adverso para México.** Sin embargo, subrayó que la estrategia del sector autopartes ya está en marcha, con una agenda de **10 prioridades clave** que buscan garantizar la competitividad y estabilidad de la industria. Entre ellas destacan: el respeto a las reglas de origen, fundamentales para preservar las cadenas de valor integradas en Norteamérica; **la permanencia de la exención 232 en autopartes, que evita la aplicación de aranceles adicionales;** así como la incorporación de nuevos ejes estratégicos que respondan a la transformación de la industria: digitalización, ciberseguridad y conectividad para vehículos autónomos. *“Sabemos lo que queremos defender y hacia dónde debemos movernos como bloque regional”*, enfatizó González, al señalar que el **CIIAM 2025 será la plataforma idónea para delinear estas prioridades y construir consensos** entre industria, autoridades y socios internacionales. Además, identificó zonas clave de oportunidad para el desarrollo automotriz en México, como **Coahuila, Nuevo León, Tamaulipas, Jalisco, Bajío, Estado de México, Puebla y hasta Yucatán**, destacando el crecimiento de centros de desarrollo de software y electrónica. ## **CIIAM 2025: el foro de las oportunidades** El Congreso Internacional de la Industria Automotriz (CIIAM), organizado por INA, será el escenario para profundizar en estos retos y estrategias. Bajo el lema *“Strengthening Regional Supply Chains”*, la agenda del evento incluye temas clave como: ### **Día 1 – Miércoles 1 de octubre** - Keynotes de la Secretaría de Economía y el Embajador de EE.UU. en México - Panel de líderes nacionales: AMIA, INA, AMDA, ANPACT. - **“Resilience & Transformation: New North American Automotive Supply Chain Challenges”,** Evelin Nava Castaldi- Purchasing and Supplier Quality Director, Stellantis México. - **“Driving Secure Automotive Data Collaboration in North America”** – Chris Lewis, AIAG - **“Empowering Tier 2 & 3 Suppliers: Regional Competitiveness Strategies”** – Manuel Montoya (CLAUT) y Alexander Firsching (Robert Bosch México) - **“Developing Local Suppliers: Financing & Institutional Support”** – Robert Cerdan y Carlos Zafra, IFC - Panel de energía y sostenibilidad con participación de Iberdrola y empresas globales - Espacio de networking y comida de negocios ### **Día 2 – Jueves 2 de octubre** - **“Strategic Sourcing for Resilience: Transforming the NA Automotive Supply Chain”** – Ignacio García (AMT) - **“Navigating New Supply Geography: Strategic Vision from Mexico”,** Lizette Gracida - Senior Director External Affairs, Toyota - Keynote de **Valeria Moy**, directora general del IMCO, sobre competitividad nacional - **“Auto Parts in Mexico: A Strategic Deep Dive”** – Carlos Zafra, IFC - **“Employability in the Talent Era”** – Tania Arita - Sales and Recruitment Director, ManpowerGroup México - **“Sustainability & E-Mobility: Challenges & Opportunities for Regional Suppliers”** – Asociación de Movilidad Eléctrica, VEMO, FORVIA Clarion - Ceremonia del **4to**. **Premio Nacional de la Industria Automotriz** - Reconocimiento a empresas ancla del Programa de Desarrollo de Proveedores Además, contará con la participación de líderes ejecutivos de empresas como Stellantis, Forvia, Robert Bosch, Toyota, Clarion, Kenworth, entre otras. ## **Un mensaje claro: estamos listos** Francisco González cerró con una afirmación contundente: > *“Sabemos que vienen tiempos complicados, pero somos el principal generador de divisas del país. Toda incertidumbre genera oportunidades, y esta es la industria de las oportunidades”*. --- [**Conoce la agenda completa de CIIAM 2025**](https://ina.com.mx/agendaciiam/AGENDA%5FCIIAM%5F2025.pdf?ref=clusterindustrial.com.mx)**.** **REGÍSTRATE A CIIAM 2025:** [**https://ina.com.mx/index.php/ciiam/#registro**](https://ina.com.mx/index.php/ciiam/?ref=clusterindustrial.com.mx#registro)