> ## Content Index > Fetch the complete content index at: https://clusterindustrial.com.mx/llms.txt > Use this file to discover other available public pages before exploring further. # HEINEKEN México y Vemo prueban recarga pública para camiones eléctricos en CDMX - URL: https://clusterindustrial.com.mx/heineken-mexico-y-vemo-prueban-recarga-publica-para-camiones-electricos-en-cdmx/ - Published: 2026-10-02T16:01:22.000Z - Updated: 2026-10-02T16:01:22.000Z - Description: HEINEKEN México, Vemo, C40 Cities y The Climate Pledge concluyeron una prueba de recarga pública para camiones eléctricos en CDMX. El proyecto mostró ahorros operativos de 30% por kilómetro y recargas cada dos días. - Author: Redacción Cluster - Tags: Automotriz, Nacional **Ciudad de México, 30 de septiembre de 2026.** HEINEKEN México, Vemo, C40 Cities y The Climate Pledge concluyeron con éxito un proyecto demostrativo en el centro de recarga más grande de México, representando un hito importante y genera evidencia en condiciones reales de operación para las empresas. Liderada por C40 Cities y The Climate Pledge, la Iniciativa Laneshift reunió a una coalición de empresas para llevar a cabo un proyecto demostrativo utilizando el hub de recarga pública de VEMO en San Pedro de los Pinos. Se trata del hub público de recarga más grande de México, con más de 100 conectores y una capacidad instalada de 6.2 MW. Durante la prueba, que se llevó a cabo entre agosto de 2025 y junio de 2026, 19 camiones eléctricos de distintas empresas y OEMs consumieron 42,564 kWh de energía mientras utilizaban las instalaciones. El proyecto aporta hallazgos sobre la viabilidad de operar una flota eléctrica para entregas de última milla mediante el uso de infraestructura pública de recarga. Asimismo, brinda información para el desarrollo de infraestructura pública de recarga para camiones eléctricos y el fortalecimiento de los marcos de política pública clave en México, al tiempo que reúne a gobiernos, empresas, operadores logísticos, fabricantes, operadores de infraestructura de recarga e instituciones financieras en torno a las condiciones necesarias para avanzar en esta transición. Cada producto que llega hasta una puerta —desde alimentos y ropa hasta una cerveza para el fin de semana— depende del transporte de carga. En México, el sector transporte representa 23% de las emisiones de gases de efecto invernadero y cerca de 90% de estas emisiones provienen del transporte carretero, incluidos automóviles, camionetas, camiones y autobuses. Además, de acuerdo con el Inventario de Emisiones 2022 de la Ciudad de México y su Zona Metropolitana, el transporte genera 58% de las emisiones totales de la Ciudad de México y constituye la principal fuente de contaminantes atmosféricos asociados con la combustión. Al recargar sus camiones eléctricos mediante la infraestructura pública de Vemo y bajo condiciones reales de operación, HEINEKEN México obtuvo aprendizajes operativos y evidencia sobre la experiencia de las personas conductoras, los cuales pueden servir para explorar futuras iniciativas de descarbonización de sus operaciones logísticas. Esta colaboración forma parte de la estrategia de sustentabilidad de HEINEKEN, “Brindar un Mundo Mejor”, que busca avanzar hacia las cero emisiones netas de carbono para 2040, con metas intermedias para 2030. > “Con este proyecto demostrativo, exploramos cómo la flota puede operar utilizando infraestructura pública para la recarga de camiones fuera de nuestras instalaciones, sin afectar la logística de las entregas. Para nuestras personas conductoras, la prueba permitió identificar beneficios en la experiencia de manejo, como menor ruido y vibraciones en cabina, así como jornadas eficientes y seguras con un rendimiento diario constante. Esta evidencia nos ayuda a seguir evaluando iniciativas que puedan contribuir, en el tiempo, al avance de nuestra estrategia ‘Brindar un Mundo Mejor’ y a nuestras metas de descarbonización”, sostuvo Samantha Cantú Ortegón, Líder de Sustentabilidad de Logística en HEINEKEN México. Del lado de Vemo, la alianza con Laneshift fue clave para contar con información que permita el desarrollo e inversión de infraestructura pública dedicada a las empresas de última milla que operan o buscan incrementar sus flotas de camiones eléctricos en la Ciudad de México. > “Junto con C40 y Heineken México probamos algo específico: que una empresa pueda cargar su flota sin invertir o construir infraestructura propia y ofrecer soluciones que permitan optimizar sus operaciones. El siguiente paso es que más empresas puedan hacer lo mismo en la red de puntos de recarga de VEMO”, dijo Constantino Rodríguez, Head Comercial de VEMO. Transformar el transporte de carga requiere más que sustituir vehículos convencionales por unidades eléctricas. También exige infraestructura de recarga, mecanismos innovadores de financiamiento y una sólida colaboración entre los sectores público y privado. Esta es la visión de Laneshift, iniciativa liderada por C40 Cities y The Climate Pledge que busca acelerar la descarbonización del transporte de carga mediano y pesado en Brasil, México e India. ![](https://storage.ghost.io/c/ed/c6/edc69299-b6a2-4935-ae29-55f901887166/content/images/2026/10/Laneshift1.JPG) Amazon cofundó The Climate Pledge en 2019 y, actualmente, reúne a más de 700 empresas signatarias, todas comprometidas con alcanzar cero emisiones netas de carbono para 2040. Ilan Cuperstein, Director Regional de C40, “Los resultados de los proyectos demostrativos de Laneshift muestran que la electrificación del transporte de carga ya es una realidad en las ciudades de América Latina. Estos proyectos no solo han evitado la emisión de miles de toneladas de CO₂, sino que también han reducido contaminantes perjudiciales para la salud y han contribuido a generar empleos verdes de calidad. Esto demuestra el potencial de la movilidad eléctrica para mejorar la calidad del aire, crear nuevas oportunidades económicas y producir beneficios tangibles para las economías locales. El desafío ahora es ampliar estas soluciones. Desde C40 continuaremos trabajando con las ciudades y nuestros aliados para hacer posible esta transición y acelerar su avance”. Sarah Dimson-Tararuj, líder de Proyectos y Programas Estratégicos de The Climate Pledge, declaró que “este proyecto demuestra exactamente por qué existe The Climate Pledge: para convertir los compromisos climáticos en acciones concretas. HEINEKEN México y Vemo, ambas signatarias de The Climate Pledge, no se limitaron a comprometerse con alcanzar cero emisiones netas de carbono para 2040: pusieron camiones eléctricos en circulación, probaron infraestructura pública de recarga en condiciones reales de operación y generaron evidencia de la que otras empresas pueden aprender. A través de Laneshift, estamos demostrando que la colaboración multisectorial entre ciudades, empresas y proveedores de infraestructura puede generar las condiciones necesarias para descarbonizar el transporte de carga a gran escala. La Ciudad de México está mostrando lo que es posible y trabajamos para replicar estos aprendizajes en América Latina y otras regiones”. ## De la evidencia a la política pública Los datos muestran que la infraestructura de recarga y la adopción de vehículos eléctricos avanzan de manera conjunta: los estados mexicanos con una mayor adopción de vehículos eléctricos suelen contar con una mayor disponibilidad de infraestructura pública de recarga. Esto subraya el papel de las redes de recarga como habilitadoras del crecimiento del mercado. El siguiente paso consiste en traducir los aprendizajes obtenidos mediante estos proyectos demostrativos en marcos de política pública que respalden el despliegue de infraestructura de recarga y la adopción de camiones eléctricos en todo México. Entre ellos se encuentran la Estrategia Nacional de Movilidad Eléctrica (ENME), la Hoja de Ruta Nacional de Infraestructura de Recarga para Vehículos Eléctricos y el Programa de Autorregulación Ambiental de la Ciudad de México. C40 Cities ha consolidado estos hallazgos en un Plan de Escalabilidad que reúne evidencia y recomendaciones para ampliar la infraestructura de recarga pública en los ámbitos urbano, regional y nacional. El plan se enfoca en extender las redes públicas de recarga y articular una red nacional de corredores para el transporte de carga, facilitando la colaboración entre la industria, las flotas, los proveedores de infraestructura y los aliados financieros para acelerar la adopción del transporte de carga de cero emisiones en México y América Latina.