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# GM supera a Nissan en ventas; el mercado nacional cae 1% en abril 2022
- URL: https://clusterindustrial.com.mx/gm-supera-a-nissan-en-ventas-el-mercado-nacional-cae-1-en-abril-2022/
- Published: 2022-05-04T18:09:00.000Z
- Updated: 2025-01-29T00:47:18.000Z
- Author: Cluster 1
- Tags: Nacional

Ciudad de México, 04 de mayo del 2022.- El sector automotriz nacional reportó ventas totales de **83,459 unidades de vehículos ligeros en abril de 2022**, una caída frente al mismo mes de 2021 de -1.0%. El acumulado del periodo enero-abril 2022 alcanzó las 336,841 unidades vendidas, -3.39% contra 2021\. 

Durante este mes, **Nissan perdió la posición como primer lugar en ventas nacionales frente a General Motors, debido a la poca disponibilidad de vehículos en distribuidores y los paros de producción en sus plantas de Aguascalientes debido al desabasto de semiconductores.** Por otro lado, Toyota fue tercero con un crecimiento de 10.2% en ventas y MG Motor avanzó a la octava posición. **Mazda tuvo la peor caída en ventas, yendo de la posición octava posición a la diecinueve, con solo 533 ventas, cuando promediaba 3 mil, una disminución del 86.26 por ciento.**

**Las 10 marcas con más ventas:**

| **Marcas**     | **Cantidad** |  |
| -------------- | ------------ |  |
| **Total**      | **83 459**   |  |
| General Motors | 13 766       |  |
| Nissan         | 13 549       |  |
| Toyota         | 9 478        |  |
| Volkswagen     | 7 524        |  |
| KIA            | 7 003        |  |
| Stellantis     | 5 527        |  |
| Suzuki         | 3 302        |  |
| MG Motor       | 3 192        |  |
| Hyundai        | 3 185        |  |
| Ford Motor     | 2 764        |  |

Fuente: INEGI. Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Ligeros. Fecha de publicación: 04/05/2022.

En el apartado de vehículos de lujo, BMW vendió 1,323 vehículos, con lo que conservó su ventaja frente a Mercedes Benz que registró 1,220 ventas durante abril.

*Los principales pronósticos de ventas de vehículos ligeros en México para 2022 apuntan a cifras muy similares a las de 2021, con un mayor crecimiento hacia los meses de septiembre a noviembre, sin embargo, esta tendencia podría cambiar, dependiendo de los impactos derivados del conflicto en Europa, que tanto está desviando producción al continente americano, como está encareciendo ciertos productos o afectando su abasto. Los cierres en China debido a brotes de Covid-19 también son una amenaza latente y finalmente el suministro de semiconductores sigue siendo inestable para diversas armadoras, lo que agrega incertidumbre al panorama anual del país.*