> ## Content Index > Fetch the complete content index at: https://clusterindustrial.com.mx/llms.txt > Use this file to discover other available public pages before exploring further. # Foxconn adquirirá 50% de Mitsubishi Electric Mobility para impulsar plataformas de vehículos eléctricos - URL: https://clusterindustrial.com.mx/foxconn-adquirira-50-de-mitsubishi-electric-mobility-para-impulsar-plataformas-de-vehiculos-electricos/ - Published: 2026-10-19T18:34:04.000Z - Updated: 2026-10-19T18:34:04.000Z - Description: Foxconn adquirirá el 50% de Mitsubishi Electric Mobility por 727 millones de dólares. La operación creará una empresa conjunta para desarrollar plataformas de vehículos eléctricos, con cierre previsto para el 1 de octubre de 2027. - Author: Martín García López - Tags: Automotriz, Internacional, Inversiones Foxconn, a través de su matriz Hon Hai Precision Industry, acordó adquirir una participación del 50% en Mitsubishi Electric Mobility, división de componentes automotrices de Mitsubishi Electric, por 115 mil millones de yenes, equivalentes a aproximadamente 727 millones de dólares. La operación establecerá una empresa conjunta en partes iguales entre ambas compañías, con la expectativa de concretar su cierre el 1 de octubre de 2027, sujeto a las autorizaciones regulatorias correspondientes. El acuerdo representa un nuevo paso en la estrategia de Foxconn para ampliar su participación en la industria automotriz y consolidar su negocio relacionado con los vehículos eléctricos. Para Mitsubishi Electric, supone compartir la propiedad de una unidad que reúne tecnologías de electrónica, control y equipamiento vehicular con un socio que busca acelerar el desarrollo y la comercialización de soluciones para fabricantes de automóviles. La transacción valora a Mitsubishi Electric Mobility en 320 mil millones de yenes en valor de empresa y 230 mil millones de yenes en valor de capital. La participación será adquirida mediante Lin Yin International Investment, filial de inversión de Hon Hai. ## Tecnología automotriz para desarrollar plataformas eléctricas La alianza contempla combinar la experiencia de Mitsubishi Electric en sistemas de propulsión eléctrica, software y tecnologías de control vehicular con la capacidad industrial, escala y velocidad de comercialización de Foxconn. El objetivo es desarrollar plataformas para vehículos eléctricos en Japón, ofrecerlas inicialmente a fabricantes japoneses y posteriormente extenderlas a mercados internacionales. Las compañías prevén posicionar estas soluciones bajo el concepto de desarrollo y fabricación japonesa, con la intención de aprovechar la experiencia tecnológica de Mitsubishi Electric y las capacidades de producción de Hon Hai. Entre los activos que aporta Mitsubishi Electric Mobility se encuentra una cartera diversificada de componentes y sistemas automotrices. Su oferta incluye alternadores, motores de arranque, unidades de control para motores de combustión y transmisiones, sensores, módulos de dirección eléctrica, radares de ondas milimétricas, cámaras frontales y unidades de control para sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS). También participa en electrónica de carrocería y seguridad, con sistemas de acceso inteligente, inmovilizadores y unidades de control de bolsas de aire, además de tecnologías de electrificación como motores de tracción, inversores, sistemas de gestión de baterías, unidades de control para vehículos eléctricos y cargadores a bordo. Esta combinación ofrece a Foxconn acceso a capacidades que abarcan desde componentes tradicionales hasta sistemas vinculados con la electrificación y la asistencia a la conducción, en lugar de limitar su incursión automotriz al ensamblaje de vehículos completos. ## Una cartera diversificada en transformación Mitsubishi Electric Mobility surgió en abril de 2024, cuando Mitsubishi Electric separó su grupo de equipamiento automotriz. Antes del cierre de la operación, la empresa integrará el resto de sus negocios automotrices, incluidas las operaciones de sus filiales en el extranjero. Durante el ejercicio fiscal finalizado en marzo, el negocio registró ingresos por 875 mil 600 millones de yenes y una utilidad operativa de 54 mil 400 millones de yenes, equivalente a un margen operativo de 6.2%. Los ingresos disminuyeron 43 mil 500 millones de yenes respecto al año anterior, debido, según Mitsubishi Electric, a menores ventas de fabricantes japoneses en China y a la reducción de su negocio de multimedia automotriz en Norteamérica. Para el ejercicio actual, la empresa prevé ingresos por 820 mil millones de yenes. En contraste, la meta conjunta es superar el billón de yenes durante el ejercicio fiscal que comienza en abril de 2030\. Las compañías también han planteado elevar el margen operativo ajustado de 5.7% en 2025 a 9.3%. El alcance de la operación tiene límites definidos: no incluye el negocio de semiconductores de potencia de Mitsubishi Electric, cuyos módulos de carburo de silicio (SiC) y transistores bipolares de puerta aislada (IGBT) se utilizan en inversores para vehículos eléctricos. Esta actividad permanece separada del negocio de equipamiento automotriz objeto de la transacción. ## Foxconn amplía su estrategia automotriz La operación se suma a varios años de iniciativas de Foxconn para ingresar al mercado de vehículos eléctricos. En 2020, la compañía planteó su intención de suministrar componentes o servicios para alrededor del 10% de los vehículos eléctricos del mundo, una meta equivalente a aproximadamente tres millones de unidades en el periodo de 2025 a 2027. Posteriormente presentó prototipos bajo la marca Foxtron, adquirió una planta de General Motors en Lordstown, Ohio, y exploró proyectos con otros fabricantes. Sin embargo, el proyecto Fisker Pear no llegó a producción y Foxconn vendió la instalación de Lordstown en 2025. La alianza con Mitsubishi Electric Mobility representa una vía para fortalecer su posición mediante tecnologías y capacidades industriales existentes, sin depender exclusivamente de una marca propia de automóviles. Para los fabricantes y proveedores del sector, el desarrollo de plataformas eléctricas podría abrir oportunidades de colaboración en sistemas de propulsión, electrónica y control vehicular. El reto para ambas compañías será traducir esa complementariedad tecnológica en crecimiento rentable, en un negocio que mantiene una base importante de componentes para vehículos de combustión mientras busca ampliar su participación en la electrificación.