> ## Content Index > Fetch the complete content index at: https://clusterindustrial.com.mx/llms.txt > Use this file to discover other available public pages before exploring further. # Electromovilidad y sostenibilidad: FORVIA, VEMO y Deloitte discuten un futuro ESG en CIIAM 2025 - URL: https://clusterindustrial.com.mx/electromovilidad-y-sostenibilidad-forvia-vemo-y-deloitte-discuten-un-futuro-esg-en-ciiam-2025/ - Published: 2025-10-03T19:11:23.000Z - Updated: 2025-10-03T21:32:38.000Z - Description: En el panel final del CIIAM 2025, representantes de FORVIA, VEMO, Deloitte y la EMA debatieron cómo la electromovilidad, la sostenibilidad, y formar culturas ESG transforman la cadena automotriz y exigen ecosistemas más integrados. - Author: Adrián Martínez - Tags: Automotriz, Artículos especiales, Sustentabilidad / Responsabilidad social **Ciudad de México, 3 de octubre de 2025.—** En el cierre del **XXIII Congreso Internacional de la Industria Automotriz en México (CIIAM 2025)** estuvo marcado por un panel vibrante y profundamente estratégico: **“Sostenibilidad y electromovilidad: oportunidades para proveedores regionales”**, en el que participaron representantes de **FORVIA (Clarion Electronics)**, **Deloitte**, **VEMO** y la **Electric Mobility Association (EMA)**. Moderado por **Brenda Bravo**, de EMA, el panel abordó las transformaciones tecnológicas y normativas que vive la cadena de suministro automotriz ante la transición energética global, con especial atención en cómo los proveedores Tier 2 y 3 pueden integrarse al nuevo ecosistema de movilidad eléctrica. ![](https://storage.ghost.io/c/ed/c6/edc69299-b6a2-4935-ae29-55f901887166/content/images/2025/10/IMG_7829.jpeg) ### FORVIA: La sostenibilidad empieza desde el diseño La intervención de **Anna Frank**, **Vicepresidenta de Compras para América en FORVIA Clarion Electronics**, fue una de las más completas del evento. Más allá de hablar de una tecnología aislada, Frank insistió en que la electromovilidad debe entenderse como un enfoque integral, que involucra **todo el ecosistema de proveeduría y diseño desde el origen**. > *“Nos enfocamos muchas veces solo en el vehículo, pero la innovación y la sostenibilidad deben estar presentes desde el diseño, desde el inicio de la cadena. Reducir residuos y emisiones empieza ahí”*, subrayó. Desde 2019, FORVIA ha integrado políticas activas para fomentar el uso de **materiales reciclados**, trazabilidad completa de procesos, y soluciones inteligentes para electrificación. Anna compartió que la empresa ha **digitalizado sus procesos de evaluación ESG** a través de la plataforma *EgoBuddy*, implementada desde 2017. > *“Hoy, el desempeño en sostenibilidad ya es un requisito para participar en proyectos. Si un proveedor no cumple con ciertos porcentajes o no tiene un plan de acción, simplemente no puede ser considerado”*, afirmó. También destacó las alianzas internacionales que han reforzado esta visión, como con el sistema **REACH de la UE**, estándares de datos de materiales en cumplimiento a **IMDS**, y la trazabilidad de **minerales de conflicto**, con el fin de asegurar un enfoque sustentable y ético desde el abastecimiento hasta la manufactura. ![](https://storage.ghost.io/c/ed/c6/edc69299-b6a2-4935-ae29-55f901887166/content/images/2025/10/IMG_7834.jpeg) Anna Frank, VP de Compras Américas, Forvia Clarion Electronics ### ¿Y las pymes? También pueden integrarse Contrario a la creencia de que solo las grandes empresas pueden participar en la transición hacia la electromovilidad, Frank fue clara: > *“Las pymes sí pueden ser parte. Necesitan certificaciones ESG, digitalizarse, medir KPIs básicos como entregas, y tener disposición para adaptarse.* Desde compras, no esperamos perfección a la primera, pero sí compromiso para llegar al resultado deseado*”*, explicó. Además, subrayó que la sostenibilidad debe ser un compromiso colectivo: > *“Más del 90% del impacto ambiental viene del alcance 3, es decir, de nuestra cadena de valor. No basta con que FORVIA actúe sola. Debemos trabajar todos: OEMs, Tiers, pymes, gobierno”*, sentenció. ![](https://storage.ghost.io/c/ed/c6/edc69299-b6a2-4935-ae29-55f901887166/content/images/2025/10/IMG_7830.jpeg) Alfredo Molina, Deloitte. ### Electrificación y ESG: perspectiva de Deloitte y VEMO **Alfredo Molina**, de **Deloitte**, reforzó que la agenda ESG no es pasajera, sino una transformación estructural que atraviesa desde el abastecimiento energético hasta la gobernanza corporativa: > *“Los proveedores deben adoptar eficiencia energética, economía circular, salario emocional, programas comunitarios, y reporteo normativo. Solo así podrán competir globalmente”*, dijo. **Constantino Rodríguez**, de **VEMO**, habló sobre la viabilidad operativa de flotas eléctricas, resaltando ahorros en mantenimiento y operación, y la necesidad de integrar soluciones de carga como parte del modelo de negocio: > *“No todas las rutas o empresas pueden electrificarse, pero muchas sí. Hay que identificar esas oportunidades y adaptarse. Las decisiones deben ser rentables y sustentables”*, explicó. También advirtió que algunas empresas están **desacelerando sus compromisos ESG**, lo cual podría representar una regresión peligrosa si no se retoma el rumbo con visión estratégica. ![](https://storage.ghost.io/c/ed/c6/edc69299-b6a2-4935-ae29-55f901887166/content/images/2025/10/IMG_7833.jpeg) Constantino Rodríguez, VEMO. ### ¿Qué necesita México para acelerar? En la parte final del panel, los participantes coincidieron en que el **marco regulatorio, la infraestructura y la visión institucional** serán determinantes para que México avance al ritmo de sus socios comerciales. Anna Frank subrayó que el cambio comienza con la **cultura organizacional**: > *“Podemos tener tecnología y regulación, pero si no hay compromiso desde la cabeza de la empresa, no funcionará. Debemos educar, capacitar, y recordar todos los días por qué esto importa”*, concluyó. ![](https://storage.ghost.io/c/ed/c6/edc69299-b6a2-4935-ae29-55f901887166/content/images/2025/10/IMG_7846.jpeg) Alfredo Molina añadió que **alinear al gobierno con la industria** sería un punto de partida decisivo: > *“No necesitamos que el gobierno lo haga todo, pero sí que marque objetivos claros. Eso daría confianza y dirección a la inversión privada”*. Constantino Rodríguez cerró con un llamado pragmático: > *“No esperemos a que todo sea perfecto. Empresas grandes pueden empezar a electrificar parte de sus flotas desde ya. La clave es probar, recolectar datos y estar listos cuando llegue el momento”*. Este último panel del CIIAM 2025 dejó claro que la electromovilidad no es un solo producto, sino una **reconfiguración completa del ecosistema industrial y social**. La buena noticia: México tiene talento, proveedores y voluntad. El reto: escalar, adaptarse y colaborar sin pausa.