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# Conoce las llantas de GM y Michelin que no necesitan aire
- URL: https://clusterindustrial.com.mx/conoce-las-llantas-de-gm-y-michelin-que-no-necesitan-aire/
- Published: 2019-06-05T16:55:00.000Z
- Updated: 2025-01-29T01:08:30.000Z
- Author: Cluster 1
- Tags: Industria 4.0

General Motors sigue en el camino de la innovación, esta vez de la mano de la empresa francesa de llantas Michelin con la revelación del **Uptis**, una **llanta a prueba de ponchaduras**, que **no utiliza aire.**

General Motors y Michelin firmaron un acuerdo de investigación conjunta para llevar el Uptis **al mercado a partir de 2024**. Para llegar a esa etapa, Michelin **probará la llanta en los vehículos Chevrolet Bolt**, en escenarios de conducción de la vida real, incluidas las cuatro estaciones climáticas del año.

El nombre del Uptis corresponde al acrónimo en inglés de '**Sistema único de neumáticos a prueba de pinchazos**', el Uptis Michelin es una llanta sin aire que está diseñada para eli**minar superficies planas y explosiones en la superficie de los neumáticos**.

Esta nueva llanta presenta un diseño hecho por una serie de estructuras de caucho que c**onectan el eje con la superficie de la llanta, dispersando el peso del vehículo al doblarse lo necesario sin romperse** debido al espacio vacío entre cada estructura.

El objetivo de Michelin es extender el uso del Uptis entre **vehículos de pasajeros, transportes automáticos, camiones y SUVs** completamente eléctricos.

'General Motors está entusiasmado con las posibilidades que presenta Uptis, y estamos encantados de colaborar con Michelin en esta tecnología innovadora', dijo Steve Kiefer, vicepresidente senior de Compras Globales y Cadena de Suministro de General Motors. 'Uptis es un ajuste ideal para impulsar la industria automotriz hacia el futuro y un gran ejemplo de cómo nuestros clientes se benefician cuando colaboramos e innovamos con nuestros socios proveedores'.

Cuando se implementen en el mercado, esta tecnología **podría reducir la cantidad de llantas que se desechan antes del final de su ciclo de vida debido a daños** y disminuir la cantidad de materias primas, energía necesaria y las emisiones creadas en la fabricación de neumáticos.

Según Michelin (2012-2015), alrededor del 20% de los neumáticos se desechan cada año debido a pinchazos o irregularidades, el 12% debido a reventones y el 8% debido al desgaste irregular por presión inadecuada de los neumáticos. El resultado son **200 millones de toneladas de neumáticos desechados anualmente.**

Los beneficios adicionales para el consumidor incluyen la **eliminación de la necesidad de un mantenimiento regular y de los controles de presión de los neumáticos.**