> ## Content Index > Fetch the complete content index at: https://clusterindustrial.com.mx/llms.txt > Use this file to discover other available public pages before exploring further. # Caen 11.7% los vehículos transportados por vía marítima entre enero y mayo de 2025 - URL: https://clusterindustrial.com.mx/caen-11-7-los-vehiculos-transportados-por-via-maritima-entre-enero-y-mayo-de-2025/ - Published: 2025-07-02T18:19:03.000Z - Updated: 2025-07-02T18:29:10.000Z - Description: Entre enero y mayo de 2025 se transportaron 814,740 vehículos por vía marítima en México, una caída del 11.7%. El Pacífico creció 3.5%, liderado por Lázaro Cárdenas, mientras el Golfo-Caribe bajó 20.6%, con Veracruz y Altamira a la baja. - Author: Martín García López - Tags: Logística Lázaro Cárdenas, Michoacán, 2 de julio de 2025.-El tráfico de vehículos por vía marítima en México mostró una contracción significativa durante los primeros cinco meses de 2025\. De acuerdo con cifras del movimiento portuario en tráfico de altura, entre enero y mayo se transportaron **814,740 unidades**, lo que representa una caída del **11.7%** respecto al mismo periodo del año anterior, cuando se movilizaron **922,623**. La disminución general se atribuye principalmente al fuerte retroceso en los puertos del litoral **Golfo-Caribe**, que pasaron de **581,593 vehículos** movilizados en 2024 a **461,705** en 2025, lo que implica una reducción del **20.6%**. En contraste, el litoral **Pacífico** mostró un comportamiento positivo, al registrar un incremento del **3.5%**, al pasar de **341,030 en 2024** a **353,035 unidades en 2025**. A pesar del contexto general de desaceleración, la importación de vehículos tuvo un crecimiento del **7.5%**, al ubicarse en **381,054 unidades**, frente a las **354,492** del mismo periodo de 2024\. Sin embargo, este aumento no fue suficiente para contrarrestar la caída en la exportación, que se desplomó **23.7%**, al pasar de **568,131 unidades** exportadas en 2024 a **433,686** en 2025. En el litoral Pacífico, **Lázaro Cárdenas, Michoacán**, continúa consolidándose como el principal nodo logístico automotriz, con un total de **278,449 vehículos movilizados**, lo que representa un crecimiento del **6.4%** frente al mismo periodo del año anterior. Este puerto registró **201,802 unidades importadas** y **76,647 exportadas**, siendo el más activo en ambos rubros dentro de su región. Le sigue **Mazatlán, Sinaloa**, con **73,686 unidades**, aunque con una baja del **5.8%**. **Manzanillo, Colima**, reportó una operación marginal de apenas **1,039 unidades importadas**, mientras que **Salina Cruz, Oaxaca**, ingresó a las estadísticas con **900 vehículos**, aunque sin cifras comparables del año anterior. Del lado del Golfo-Caribe, **Veracruz** se mantuvo como el principal puerto en volumen, aunque también fue uno de los más afectados, al registrar **264,473 unidades** movilizadas, lo que representa una disminución del **19.9%** respecto a las **330,343** del año pasado. En este puerto se importaron **98,784 vehículos** y se exportaron **165,689**. Por su parte, **Altamira, Tamaulipas**, también registró una caída del **12.4%**, con **183,287 unidades** en total, desglosadas en **6,382 importaciones** y **176,905 exportaciones**. El caso más crítico fue el de **Tuxpan, Veracruz**, que pasó de mover **41,982 vehículos** entre enero a mayo de 2024 a tan solo **13,045** en el mismo periodo de 2025, lo que equivale a un desplome del **68.9%**. **Coatzacoalcos** se mantuvo con **900 unidades importadas**, mientras que **Progreso, Yucatán**, apenas reportó 3 unidades exportadas. Estas cifras reflejan una reconfiguración en la dinámica logística automotriz del país, donde el litoral del Pacífico comienza a tomar mayor relevancia, mientras que los puertos del Golfo enfrentan retrocesos importantes, particularmente en las operaciones de exportación.