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ASIA

Cluster Industrial

Ventas de vehículos pesados en México crecen 22.3% vs. 2023

En 2024, México rompió récord en ventas al mayoreo de vehículos pesados con 67.7 mil unidades, superando estimaciones en 37.1%. Aunque la producción cayó 4.3% contra 2023, pero creció 5.5% contra 2019.

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BMW Planta Regensburg celebra 100,000 vehículos eléctricos producidos en 2024

BMW Group Planta Regensburg cerró 2024 con la producción de 100,000 vehículos totalmente eléctricos, marcando un hito clave en su historia. La planta supera las 330,000 unidades anuales, consolidando su liderazgo en electromovilidad.

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Nueva fábrica de Tesla en Shanghái producirá 10,000 Megapacks anuales

Tesla inaugura su primera planta de baterías fuera de EE. UU., ubicada en Shanghái. Producirá 10,000 Megapacks al año, equivalente a 40 GWh de almacenamiento. La producción masiva comenzará en 2025 para atender el mercado Asia-Pacífico.

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CES 2025: Toyota culmina la fase 1 de Woven City, su ciudad inteligente

Toyota culminó la fase 1 de su ciudad inteligente Woven City, situada en Japón, donde desarrollará tecnologías de movilidad. Iniciará operaciones en otoño de 2025 con 100 residentes, expandiéndose a 2,000.

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Mazda México fortalece su estructura directiva con nuevos nombramientos

Mazda México anunció cambios en su equipo directivo. Araceli Contreras es vicepresidenta de operaciones, Michelle Lassauzet asume como directora de operaciones, Carlos Monroy lidera administración y Víctor Gutiérrez dirige relaciones legales.

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INA prevé una producción de 127,500 MDD para autopartes en 2025

La INA proyecta que México producirá 127,500 MDD en autopartes para 2025, un crecimiento del 2.42% respecto a 2024. En 2024, la IED alcanzaría 2,550 MDD, destacando arneses eléctricos como el principal componente.

Cluster Industrial

CES 2025: LG revoluciona con el sistema xDC, integrando ADAS e IVI para mayor seguridad

LG y Qualcomm presentan el xDC, una plataforma basada en Snapdragon Ride™ Flex que integra ADAS e IVI en un solo sistema. La solución mejora la experiencia de conducción y establece un estándar en la era del vehículo definido por software.

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CES 2025: Honda apuesta por la conducción nivel 3

Honda presentó los prototipos eléctricos Honda 0 Saloon y Honda 0 SUV en el CES 2025, destacando su sistema ASIMO OS y conducción automatizada de Nivel 3. Estos modelos llegarán al mercado global en 2026.

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Producción de autos en México crece 5.56% y roza los 4 millones en 2024

La producción de vehículos ligeros alcanzó 224,913 unidades en diciembre de 2024, un incremento del 4.17% respecto al mismo mes de 2023. En el acumulado anual, sumó 3,989,403 unidades, un 5.56% más que en 2023, acercándose a los 4 millones previstos.

Cluster Industrial

ILA y USMX logran acuerdo tentativo: evitan huelga y aseguran modernización de puertos

La ILA y la USMX lograron un acuerdo tentativo de seis años, evitando una huelga en puertos clave de EE. UU. El pacto protege empleos, impulsa la modernización portuaria y garantiza cadenas de suministro sólidas.

Cluster Industrial

México proyecta recibir 48 mil MDD en inversión extranjera directa para 2026

México prevé recibir 48 mil MDD en inversión extranjera para 2026, impulsado por el nearshoring y sectores clave como automotriz y manufactura. El crecimiento de la IED generará empleo e infraestructura.

Cluster Industrial

PROMA, empresa italiana del sector automotriz, evalúa invertir en Aguascalientes

La empresa italiana PROMA evalúa invertir en Aguascalientes para expandir su producción automotriz en México. Destacan la infraestructura, talento local y ventajas del nearshoring. La inversión generaría empleos y fortalecería el clúster automotriz.

Cluster Industrial

Guanajuato alcanza 29.9 mil MDD en exportaciones a septiembre de 2024

Guanajuato reporta 29.9 MMDD en exportaciones a septiembre de 2024, con un crecimiento del 14.39%. El estado lidera gracias a 1,861 empresas, 37 municipios exportadores y el sector metalmecánico representando el 90.3% de las exportaciones.

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Coahuila refuerza lazos con proveedores italianos en el sector automotriz

Coahuila fortalece alianzas automotrices en Italia con reuniones clave con Stellantis-FIAT, Draxton y la Asociación Nacional de la Industria del Automóvil. La gira busca atraer proveedores italianos y promover inversiones.

Cluster Industrial

Manzanillo, el corazón logístico que conecta a México con el mundo

El Puerto de Manzanillo amplía su capacidad con una inversión de 63 mil millones de pesos, cuadruplicando su área a 1,800 hectáreas. En lo que va del año ha captado el 28% de ingresos aduaneros y recibido 1,454 embarcaciones.

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La relación automotriz entre EE. UU. y México es más fuerte que los aranceles del 25% de Trump

Trump propone aranceles del 25% a los productos de México, pero la relación automotriz entre ambos países es vital para la competitividad de Norteamérica como bloque. A continuación, te presentamos un análisis sobre el impacto comercial proyectado.

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Hyundai elige a José Muñoz como nuevo CEO global a partir de 2025

José Muñoz hará historia al convertirse en el primer CEO no coreano de Hyundai Motor Company a nivel global, asumiendo el cargo el 1 de enero de 2025. Su liderazgo se enfocará en fortalecer la electrificación y desarrollar tecnologías de hidrógeno.

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Puerto de Veracruz: Líder en exportación automotriz con 1.6 millones de unidades al año

El Puerto de Veracruz mueve 1.6 millones de vehículos al año, con más del 70% destinados a la exportación. Su moderna infraestructura, conexión ferroviaria y sostenibilidad lo consolidan como líder para la industria automotriz en México.

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ASTOM 2024 reunió a las principales empresas del comercio exterior marítimo

El ASTOM Summit 2024 en Manzanillo reunió a líderes del comercio marítimo para discutir los retos del Nearshoring en México. Se destacaron mejoras en infraestructura portuaria, nuevos sistemas aduaneros y planes de expansión en la Laguna de Cuyutlán

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El regreso de Trump: ¿Qué significa para la logística mexicana?

La reelección de Trump en 2024 confronta a la logística mexicana con posibles nuevas tarifas arancelarias, impactando la industria automotriz. Sus políticas proteccionistas podrían complicar el T-MEC y la competitividad de México.



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