> ## Content Index > Fetch the complete content index at: https://clusterindustrial.com.mx/llms.txt > Use this file to discover other available public pages before exploring further. # Así se repartieron las ventas de autos en México: los modelos que ganaron cada segmento en 2025 - URL: https://clusterindustrial.com.mx/asi-se-repartieron-las-ventas-de-autos-en-mexico-los-modelos-que-ganaron-cada-segmento-en-2025/ - Published: 2026-01-14T17:36:04.000Z - Updated: 2026-01-14T17:36:04.000Z - Description: Las ventas de vehículos ligeros en México durante 2025 mostraron ganadores claros por segmento. Modelos como Versa, Aveo, CX-30 y NP300 encabezaron sus categorías y marcaron la pauta del mercado. - Author: Martín García López - Tags: Automotriz, Nacional, Artículos especiales **Ciudad de México, 14 de enero de 2025.–** El mercado interno automotor en México cerró 2025 con un balance positivo, aunque con comportamientos diferenciados entre segmentos, marcas y tecnologías. De acuerdo con cifras de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA), entre enero y diciembre se comercializaron **1,524,638 vehículos ligeros**, lo que significó un crecimiento anual de **1.4%** frente a 2024, equivalente a **20,316 unidades adicionales**. El desglose por tipo de vehículo confirma que los **usos múltiples** siguen siendo el segmento favorito del consumidor mexicano. Durante 2025 acumularon **635,879 unidades**, con un incremento anual de **4.2%**, y concentraron **41.7% del mercado**, la participación más alta del sector. Les siguieron los **subcompactos**, con **327,934 unidades** y un avance de **3.0%**, mientras que los **camiones ligeros (pick ups)** alcanzaron **264,935 unidades**, con un crecimiento de **2.7%**. [Ventas de vehículos ligeros en México superan 1.52 millones de unidades en 2025Las ventas de vehículos ligeros en México alcanzaron 1,524,583 unidades entre enero y diciembre de 2025, un crecimiento de 1.3% anual. En diciembre se comercializaron 154,395 unidades, con Nissan y GM como líderes del mercado.![](https://storage.ghost.io/c/ed/c6/edc69299-b6a2-4935-ae29-55f901887166/content/images/icon/Icono-CI-Registro-Color-412.png)Cluster IndustrialMartín García López![](https://storage.ghost.io/c/ed/c6/edc69299-b6a2-4935-ae29-55f901887166/content/images/thumbnail/Portada-1-13--2.png)](https://clusterindustrial.com.mx/ventas-de-vehiculos-ligeros-en-mexico-superan-1-52-millones-de-unidades-en-2025/) No todos los segmentos lograron cerrar el año en terreno positivo. Los **compactos** registraron una contracción de **7.6%**, al pasar de **278,095 unidades en 2024 a 256,845 en 2025**, mientras que el segmento **de lujo** retrocedió **4.1%**, con **27,969 unidades**. En el caso de los **camiones pesados**, el comportamiento fue prácticamente estable, con **1,776 unidades comercializadas**. ### **Top 10 marcas: un mercado altamente concentrado** Durante 2025, las **10 marcas con mayor volumen** concentraron **76.4%** del total de vehículos ligeros vendidos en México, lo que confirma un mercado con alta concentración. **Nissan** se mantuvo como la marca líder, con **18.0% de participación**, seguida por **Chevrolet** (**12.0%**), **Volkswagen** (**9.0%**) y **Toyota** (**8.3%**). En el bloque intermedio destacaron **KIA (7.3%)**, **Mazda (7.0%)**, **Chrysler (4.4%)**, **Hyundai (3.6%)**, **Ford (3.5%)** y **MG (3.2%)**, mientras que el resto de las marcas agrupadas representaron **23.6% del mercado**. [Industria automotriz mexicana cierra 2025 con 3.95 millones de vehículos producidos y 3.38 millones exportadosLa industria automotriz mexicana produjo 243,961 vehículos en diciembre (+8.45%) y exportó 227,262 (-14.55%). En 2025, la producción acumuló 3.95 millones (-0.9%) y la exportación 3.38 millones (-2.68%), impactadas por aranceles de EE. UU.![](https://storage.ghost.io/c/ed/c6/edc69299-b6a2-4935-ae29-55f901887166/content/images/icon/Icono-CI-Registro-Color-413.png)Cluster IndustrialMartín García López![](https://storage.ghost.io/c/ed/c6/edc69299-b6a2-4935-ae29-55f901887166/content/images/thumbnail/Portada-4-21--2.png)](https://clusterindustrial.com.mx/industria-automotriz-mexicana-cierra-2025-con-3-95-millones-de-vehiculos-producidos-y-3-38-millones-exportados/) ### **Marcas líderes y desempeño por segmento** Los **10 modelos más vendidos en México durante 2025** acumularon **428,839 unidades**, cifra que representó **28.1% del total de vehículos ligeros comercializados** en el país. **Versa** se mantuvo como el vehículo líder del mercado, con **90,223 unidades**, seguido por **Aveo** (**61,066**) y **NP300** (**58,422**). En las siguientes posiciones se ubicaron **K3**, con **56,575 unidades**; **March**, con **31,401**; **CX-30**, con **29,898**; **Mazda 2**, con **26,471**; **Kicks**, con **26,276**; **Virtus**, con **25,040**; y **Grand i10**, con **23,467 unidades**. En conjunto, **Nissan colocó cuatro modelos** dentro del top 10, **Mazda** aportó dos, mientras que **Chevrolet, KIA, Hyundai y Volkswagen** contribuyeron con un modelo cada una. ![](https://storage.ghost.io/c/ed/c6/edc69299-b6a2-4935-ae29-55f901887166/content/images/2026/01/image-10.png) KIA K3 2025 Por segmento, en **subcompactos** el liderazgo fue para **Aveo**, con **61,066 unidades (18.6%)**, seguido por **K3** (**56,575; 17.3%**) y **March** (**31,401; 9.6%**). En **compactos**, **Versa** dominó ampliamente con **90,223 unidades (35.1%)**, muy por encima de **Sentra** (**21,929**) y **MG5** (**21,132**). ![](https://storage.ghost.io/c/ed/c6/edc69299-b6a2-4935-ae29-55f901887166/content/images/2026/01/image-9.png) Aveo 2025 En el segmento **de lujo**, **Prius** encabezó las ventas con **5,465 unidades (19.5%)**, seguido por **Camry** (**3,804**) y **Mini** (**3,042**). En **deportivos**, **Leon** destacó con **3,375 unidades (36.3%)**, mientras que en **usos múltiples**, **CX-30** fue el modelo más vendido con **29,898 unidades**, seguido por **Kicks** (**26,276**) y **Creta** (**21,547**). Para **camiones ligeros**, **NP300** volvió a liderar el segmento con **58,422 unidades (22.1%)**, seguida por **S10** (**21,037**) y **Hilux DC** (**19,661**). [Producción de autopartes en México suma 99,816 MDD de enero a octubre de 2025La producción de autopartes en México acumuló 99,816 millones de dólares entre enero y octubre de 2025, una contracción anual de -3.75%. Octubre registró 10,573 millones de dólares, superando el promedio mensual y mostrando un fortalecimiento en el segundo semestre.![](https://storage.ghost.io/c/ed/c6/edc69299-b6a2-4935-ae29-55f901887166/content/images/icon/Icono-CI-Registro-Color-414.png)Cluster IndustrialMartín García López![](https://storage.ghost.io/c/ed/c6/edc69299-b6a2-4935-ae29-55f901887166/content/images/thumbnail/Portada-7-14--1.png)](https://clusterindustrial.com.mx/produccion-de-autopartes-en-mexico-suma-99-816-mdd-de-enero-a-octubre-de-2025/) ### **Avance sostenido de híbridos y eléctricos** La venta de **vehículos híbridos y eléctricos** mantuvo una clara tendencia al alza. En el acumulado a diciembre de 2025 se comercializaron **146,724 unidades**, con un crecimiento anual de **18.0%**. Del total, los **híbridos** concentraron **76.41%**, los **eléctricos** **14.26%** y los **híbridos plug-in** **9.33%**. En conjunto, estas tecnologías representaron **9.6% de la venta total** de vehículos ligeros en 2025\. A nivel regional, **Ciudad de México, Estado de México, Nuevo León y Jalisco** concentraron **57.7%** de las ventas de este tipo de unidades. ![](https://storage.ghost.io/c/ed/c6/edc69299-b6a2-4935-ae29-55f901887166/content/images/2026/01/image-11.png) Toyota Prius 2025 ### **Pronóstico del mercado de vehículos ligeros** De cara a 2026, la AMDA estima que el mercado de vehículos ligeros en México podría ubicarse en **1,527,927 unidades** bajo un escenario conservador, o alcanzar **1,658,347 unidades** en un escenario ajustado, lo que implicaría crecimientos de **0.2%** y **2.0%**, respectivamente, frente al volumen observado en 2025. [“No necesitamos coches de México”: Trump desafía al T-MEC mientras la industria automotriz mexicana muestra otra realidadTrump calificó al T-MEC como irrelevante y aseguró que Estados Unidos no necesita autos de México ni Canadá. Sin embargo, los datos muestran una fuerte integración automotriz: 87% de las exportaciones de autopartes mexicanas van a EE. UU. y 78.4% de los vehículos se envían a ese mercado.![](https://storage.ghost.io/c/ed/c6/edc69299-b6a2-4935-ae29-55f901887166/content/images/icon/Icono-CI-Registro-Color-415.png)Cluster IndustrialMartín García López![](https://storage.ghost.io/c/ed/c6/edc69299-b6a2-4935-ae29-55f901887166/content/images/thumbnail/Portada-12-3-.png)](https://clusterindustrial.com.mx/no-necesitamos-coches-de-mexico-trump-desafia-al-t-mec-mientras-la-industria-automotriz-mexicana-muestra-otra-realidad/) En conjunto, las cifras confirman que el mercado automotor mexicano avanza con paso moderado, marcado por una fuerte concentración en segmentos clave, una competencia intensa entre marcas y un crecimiento sostenido de las tecnologías híbridas y eléctricas.