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# Amenazas de Trump provocan demoras en comercio fronterizo
- URL: https://clusterindustrial.com.mx/amenazas-de-trump-provocan-demoras-en-comercio-fronterizo/
- Published: 2019-04-03T18:07:00.000Z
- Updated: 2025-01-29T01:09:30.000Z
- Author: Cluster 1
- Tags: Nacional

Aún no se sabe si las amenazas de Donald Trump de cerrar la frontera serán llevadas a la realidad o no, pero hoy, tres cruces importantes en el comercio exterior con el país del norte ya están afectando a la economía no solo de México, sino también de Estados Unidos.

Los pasos de **Nuevo Laredo, Acuña del Río y Matamoros están teniendo un flujo de cruce muy lento**, debido a la instrucción de Trump de enviar **a alrededor de 750 elementos de Aduanas y Protección Fronteriza de los cruces a la línea fronteriza para vigilar el cruce de ilegales**.

Además, **el cruce de Piedras Negras-Eagle Pass también se ha visto afectado**, al mover algunos de sus elementos a los cruces antes mencionados en un esfuerzo por aliviar la carga y acelerar el paso de viajeros y mercancías por estos puntos.

**Será en al menos 30 días que se confirmará si los elementos movilizados regresarán a sus labores habituales**, por lo que el retraso en el transbordo de autopartes y automóviles mediante vehículos madrina, entre muchísimos otros productos comercializados entre ambos países, podría generar un impacto económico negativo importante.

Las filas en las aduanas de estos puntos son kilométricas, y actualmente presentan esperas del triple del tiempo normal de cruce; por lo que puede considerarse que estos puntos están semi-cerrados.

En algunos puntos, **las esperas se han disparado de 20 minutos a más de 5 horas.**

**¿QUÉ PODRÍA PASAR?**

Si la frontera con Estados Unidos fuera cerrada por completo, cumpliendo con las amenazas de Trump, el impacto para las industrias de ambos países sería horrenda.

El comercio simple y la agricultura tendrían un impacto negativo, pero **la industria automotriz estadounidense sería la más afectada.**

La gran mayoría de las plantas automotrices en el sur de los Estados Unidos dependen del comercio de autopartes con México; **las economías estatales, los proveedores y las OEMs recibirían un enorme impacto.**

**El 37% de las autopartes producidas en Estados Unidos son transportadas a México para su manufactura**, según Kristin Dziczek, Vicepresidente de Industria, Labor y Economía en el Centro para Investigación Automotriz de Ann Harbor, Michigan.

Interrumpir toda esa cadena de logística con México **significaría que muchas plantas quedarían detenidas; de ambos lados.**

Tendremos que esperar al menos un mes, antes de conocer cómo escalará la situación con certeza, o quizás menos, Trump siempre puede sorprendernos.