Sin embargo, dijo que algunas empresas norteamericanas que postergaron para el mes de junio la decisión de invertir en México, en lugar de haber decidido el pasado mes de noviembre o diciembre.


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POLÍTICA DE DONALD TRUMP NO HA AFECTADO UNDUSTRIA AUTOMOTRIZ DE COAHUILA

Sin embargo, dijo que algunas empresas norteamericanas que postergaron para el mes de junio la decisión de invertir en México, en lugar de haber decidido el pasado mes de noviembre o diciembre.


07 Marzo 2017

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Torreón, Coahuila.- Las posiciones que exhibe el mandatario estadunidense,Donald Trump, al día de hoy no han afectado a la industria automotriz de Coahuila, todo ha sido especulación, no hay nada oficial, aunque sí hay incertidumbre, reveló aquí el secretario de Desarrollo Económico en la entidad, Antonio Gutiérrez Jardón.

Sin embargo, dijo que algunas empresas norteamericanas que postergaron para el mes de junio la decisión de invertir en México, en lugar de haber decidido el pasado mes de noviembre o diciembre.

En el tema de las negociaciones del Tratado de Libre Comercio, confió en que al final de cuentas se llegue a buenos términos para México, dada la relación comercial amplia que existe entre los dos países.

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Comentó que la Asociación de Secretarios de Desarrollo Económico envió a la Secretaría de Economía propuestas relativas a las negociaciones del TLC.

Explicó que hay la intención para que se llegue a buenos términos, una vez renegociado o reestructurado “más bien modernizarlo”, recompuso.

Los estados mexicanos tienen diferentes tratos con el vecino país del norte, tanto para las importaciones como para las exportaciones, por lo que se tienen que buscar negociaciones que a todos beneficien.

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Desde luego, dijo que el Gobierno de Coahuila no está de acuerdo con que Estados Unidos aplique aranceles más altos a los productos que se exportan, desde los agrícolas hasta los industriales.

El funcionario se pronunció por incentivar más el desarrollo de la proveeduría local, por ejemplo, en el sector automotriz la participación de la región abarca el 63 por ciento del total de un vehículo.

Lo que se propone es que en lugar de aranceles, subir la participación de la región a un 70 por ciento, lo que desarrollaría más la proveeduría local, lo cual es una de las propuestas que se hicieron a través de la asociación.


Fuente: Vanguardia

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