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MÉXICO "PREPARADO" ANTE POSIBLE SALIDA DE EE.UU. DEL TLCAN

En el caso de que Estados Unidos decidiera abandonar el Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN), para la industria automotriz entrarían en vigor las reglas que estipula la Organización Mundial del Comercio (OMC), que en el caso de los automóviles establece aranceles de 2.5 por ciento para vehículos ligeros y de 25 por ciento para camionetas pick up.

03 Mayo 2017

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Sin embargo, Guillermo Prieto Treviño; presidente ejecutivo de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA), manifestó que “no es el fin del mundo”.

Dijo que al considerar los escenarios más pesimistas de que el mercado interno registraría 17 por ciento de retroceso en ventas durante el primer año, el crecimiento del último bienio ha sido de tal magnitud que amortiguaría el descenso.

Durante su participación en el Mexican Automotive Forum, aclaró que esta previsión no se reflejaría de manera inmediata, además de que no es la única que existe, porque también hay analistas que observan un desempeño positivo que apunta a un crecimiento este año de 11 por ciento, mientras que la AMDA mantiene una expectativa conservadora de un alza de entre 4.0 y 6.0 por ciento.

Recalcó que las instituciones en Estados Unidos ya comienzan operar en plenitud a 100 días del ingreso de la nueva administración, situación que genera una visión más realista de la relación bilateral, lo cual brinda cierta tranquilidad en México.

El TLCAN, refirió, es fundamental para el funcionamiento del sector automotriz porque, por ejemplo, algunos componentes cruzan entre siete y ocho veces las fronteras antes de llegar a una planta terminal en Estados Unidos.

FUENTE: Cluster Industrial redacción

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