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MERCEDES-BENZ: A LA CAZA DE TECNOLOGÍAS INNOVADORAS

El cofundador de la startup Noveto Systems tuvo cinco minutos para impresionar a unos mil ejecutivos de firmas automotrices, inversores en capital de riesgo y empresarios con su novedoso sistema de audio. Estaba en juego un posible acuerdo de proveerlo a Mercedes-Benz.

03 Mayo 2017

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Después de un comienzo tentativo, Tomer Shani pidió a la multitud en Stuttgart, Alemania, que “imaginara un mundo sin auriculares ni cables”, donde los altavoces emitieran sonido directamente a los oídos, pero imperceptible para otros oyentes que estuvieran cerca. Luego los invitó a probarlo en un sedán Mercedes S-Class en un rincón de la sala de exposiciones.

La reunión, auspiciada por Daimler AG, incluía presentaciones de las 13 firmas que surgieron de un centro de innovación que la automotriz ayudó a montar en 2016. Además se destacó que como fabricantes de autos, han comenzado a ajustarse a la tecnología que irrumpe en su industria.

“Tenemos que hablar de una nueva estructura de socios y proveedores”, dijo Sajjad Khan, vicepresidente de vehículos digitales y movilidad en Daimler. “Tenemos que manejarnos con ágiles startups, pequeñas empresas activadas por software o incluso individuos con conceptos innovadores”.

Mientras loscochessellenan de dispositivos, las automotrices buscan ventajas tecnológicas. También enfrentan el reto que representan empresas que están cambiando la forma en que la gente piensa cómo trasladarse, como Alphabet y Uber Technologies.

Las inversiones en startups enfocadas en autos alcanzaron 16 mil 300 millones de dólares en la primera mitad de 2016, frente a 16 mil 100 millones en todo 2015, según la consultora Oliver Wyman.

El año pasado, Daimler cofundó la startup Autobahn en Stuttgart junto al inversor Plug and Play y la Universidad de Stuttgart. El plan es crear un centro de innovación en la región para explorar ideas relacionadas con movilidad y automatización en fábricas. Las startups en el programa fueron elegidas de entre unas 300 solicitudes.

Para los fabricantes de autos, identificar ideas prometedoras es sólo el primer paso. La parte más difícil es volverlas productos que puedan cubrir las normas industriales y soportar los rigores del mundo real: el uso diario, las carreteras con baches y desniveles, el calor del desierto y el frío del Ártico

TELEFÓNICA MÉXICO: 'CONECTA' CON LA INDUSTRIA AUTOMOTRIZ

General Motors quiere que los modelos de autos equipados con OnStar brinde a sus conductores mayor conectividad, por lo que integrará la tecnología 4G LTE de Telefónica México.

Con el objetivo de expandir los servicios de conectividad que ofrece mediante OnStar, General Motors (GM) integrará la tecnología 4G LTE de Telefónica México como proveedor de servicios de internet para los modelos 2018 de Chevrolet, Buick, GMC y Cadillac.

El objetivo de GM es que los modelos equipados con OnStar brinde a sus conductores mayor conectividad bajo un sistema entre varios equipos conectados con un rango de hasta 15 metros sin tener que mantenerse dentro del auto.

En tanto, los servicios de 4G LTE integrados están diseñados específicamente para su uso dentro del vehículo, ya que tienen una conexión directa con el sistema electrónico del auto e incluyen una antena externa que maximiza tanto cobertura y conectividad.

Carlos Morales Paulín, presidente y CEO de Telefónica México, dijo que el acompañamiento con OnStar México es relevante para la industria de autos conectados en el país, y un ejemplo de que la experiencia de la firma impulsa la transformación digital a través de soluciones de Internet de las Cosas.

Por su parte Jorge Plata, director de OnStar México, dijo que transformar esta visión en una realidad, que inicia con una conectividad rápida y confiable, es una reinvención que da la conexión 4G LTE, respecto a la experiencia móvil dentro del auto.

El operador de origen español, en conjunto con OnStar México buscan desarrollar conectividad 4G LTE para vehículos GM en México.

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