De seguir con el actual ritmo de crecimiento, León tendrá en nueve años más 900 mil vehículos, Irapuato 378 mil, Celaya 322 mil, Salmaanca 191 mil y la capital guanajuatense 141 mil, de acuerdo con proyecciones de AMDA Guanajuato.

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GUANAJUATO LLEGARÁ A 3.5 MILLONES DE VEHÍCULOS EN 2025: AMDA

De seguir con el actual ritmo de crecimiento, León tendrá en nueve años más 900 mil vehículos, Irapuato 378 mil, Celaya 322 mil, Salmaanca 191 mil y la capital guanajuatense 141 mil, de acuerdo con proyecciones de AMDA Guanajuato.

27 Febrero 2017

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 De seguir con el actual ritmo de crecimiento, el estado de Guanajuato aumentará en 80 por ciento la flota vehicular del estado en los próximos nueve años, indican proyecciones de la Asociación de Distribuidores de Automotores de Guanajuato y el Grupo de Asesores en Economía y Administración Pública (GAEAP).

De acuerdo con el estudio realizado, a diciembre de 2016 se tenían registrados en la entidad un millón 831 mil 256 vehículos y se prevé que en 2025 la cifra de unidades llegue a tres millones 510 mil 931.

La AMDA y GAEP proyectan que León llegará en 2015 a 908 mil 29 vehículos, Irapuato a 378 mil 584, Celaya a 322 mil 903, mientras que en Salamanca y la capital aportarán a la flota estatal 191 mil 152 y 141 mil 220 vehículos, respectivamente.

Datos del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI) indican que en 2015 el estado tenía un millón 746 mil 865 mil vehículos, mientras que León contaba con poco más de medio millón de autos. De concretarse la expectativa, de aquí al 2025 este municipio añadirá más de 400 mil vehículos en sus calles en diez años. Irapuato, por su parte, duplicaría en esa década su parque vehicular.

Guanajuato es la séptima entidad federativa del país con más vehículos. Según los últimos registros disponibles de 2015, sólo es superada por el Estado y la Ciudad de México, Jalisco, Nuevo León, Michoacán y Veracruz.

San Luis Potosí tenía registrados en ese año un millón 15 mil 343 vehículos; Aguascalientes 516 mil 274 y Querétaro, 512 mil 754.

Fuente: El Financiero  

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